又有新进展
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7月份
设计单位进场踏勘
泰州境内约155km线站
目前
已经基本完成
靖江、泰兴段的初测事情
兴化段正在有序开展
按照省有关部门哀求
操持于10月尾完成
全线的可行性研究文件体例事情
盐泰锡常宜铁路建成后
将形成苏北、苏中
往苏南和杭州方向的
高铁新通道
根据里程打算
未来泰州→无锡
只须要半小时旁边！
设计时速350公里
盐泰锡常宜铁路项目
位于江苏省南北向中轴线上
北起盐城
向南经兴化、泰州城区、泰兴、靖江
超过长江后到江阴
再经惠山、常州
终至宁杭铁路宜兴站
路线全长约292km
设计速率350公里/小时
详细线路如图所示
在泰州南站与北沿江高铁衔接
盐泰锡常宜铁路和北沿江高铁
在泰州高铁南站合场共站
建成后
东西方向均可实现互联互通
兴化、泰兴、靖江的老百姓出行
可经盐泰锡常宜铁路
在泰州高铁南站与北沿江高铁衔接
盐泰锡常宜铁路超过长江后
可在江阴地区接轨苏南沿江铁路
在无锡地区可接轨沪宁城际
届时
将极大地方便群众的出行
设计单位勘测
过江通道大临工程力争年底开工
盐泰锡常宜铁路已列入
《2020-2022年全省交通重点项目
前期事情三年滚动推进操持》
有望最先开工的是
靖江至江阴的跨江大桥部分
（即江阴第三过江通道）
目前跨江大桥
正在加快推进前期事情
过江通道大型临时性工程
力争今年年底开工
江阴第三过江通道
位于江阴长江大桥下贱约3.3公里处
全长7公里（含引桥）
为新建公铁两用特大跨江大桥
大桥上层为
双向八车道一级公路
设计速率100公里/小时
大桥下层四线铁路
它的建成能大大缓解
江阴大桥的通畅压力
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