此外，航空公司还面临着翱翔员哀求签署更高薪酬条约的寻衅。至少有四家美国紧张航空公司在2023年达成了新的会谈协议，个中包括最近一家达成协议的美西南航空，为其翱翔员提高了50%的薪酬。
据Skift宣布，达美航空表示，比较近年来的招聘规模，他们操持在2024年雇佣更少的翱翔员。估量该航空公司今年将招聘超过1000名翱翔员，约为2023年招聘数量的一半。只管自疫情爆发以来搭客数量创下新记录，航司须要更多翱翔员来知足需求，但达美航空对未来的招聘需求进行了调度。
据Future & Active Pilot Advisors数据，2022年全体航空业雇佣了大约13000名翱翔员，估量2023年将保持稳定。仅在今年1月至11月期间，美国的13家航司就雇佣了近12000名新翱翔员。
达美航空关于2024年招聘操持的预测表明，航空业对翱翔员的需求仍旧康健和强劲。他们估量明年将涌现非常强劲且更加正常化的增长模式，这反响了达美航空在疫情后全面规复运营并连续保持行业领导地位的努力。
