（文/小甄，头条、"大众号、百家号等平台均有账号，创造AI洗稿者将举报到底）
2024年电动车迎来了许多规定，各地一方面加强了检讨力度，不少品牌上了黑榜，另一方面又出台利好举措，一批品牌上了红榜。以是，本日小甄就带大家看看2024年电动车的“黑红榜”，为什么雅迪和爱玛等大品牌各种榜来回上？往后买车值不值得选择？
电动车“黑榜”：市场局抽查什么是电动车的黑榜？每个人都有自己的意见，有的人认为是产品质量问题，而小甄下面要说的是各地市场监管局抽查的结果，险些所有大品牌都被点过名。
此前小甄总结过各地市场监管局抽查的数据 ，这里就说几个比较有名的品牌，排名不分先后，分别是：雅迪、爱玛、台铃、新日、绿源、小刀、钻豹、九号、立马、小牛、金箭等等。还有一些小品牌由于销量低、门店少，如果全部列出来就不用写别的了，以是就不全部列举了。
被抽查不合格的缘故原由基本都是由于改装，或者车辆缺少安全标识等，换句话说便是不符合此前的新国标，但并非说这个品牌存在问题。
电动车“红榜”：白名单入选那什么又是红榜呢？这个紧张是现在工信部公布的“白名单”，即入选《电动自行车行业规范条件》的品牌，目前已经公示了两个批次，共31家企业、14个品牌。
这14个品牌分别是：雅迪、爱玛、台铃、绿源、小刀、立马、新日、五星钻豹、富士达、绿驹、小鸟、极核 、五羊本田、斯波兹曼。个中，前七个品牌都有多个基地上榜，企业实力也算是得到了官方的认可，也成为了各地市场以旧换新补贴中的优选品牌。
能入选这个榜单的一定不是泛泛之辈，都要有一定的生产规模和资金实力，也都是行内响当当的 品牌，旗下产品值得相信。当然，对付消费者来说，这没啥用，紧张还是经销商朋友看得愉快。
黑红榜不影响实际买车不管是市场监管局抽查的黑榜，还是工信部发布白名单的红榜，小甄认为对付普通老百姓来说，这些对实际买车都没多大参考代价。
咱们普通人买车不会去看企业多大规模，也不会去看市场局抽查了哪些品牌，实际该关注的是产品的价格和性能，况且很多车主明确表示了，买车就要买不合格的那些，买车就要买没上白名单的那些，属实拿捏了“叛逆”这俩字，主打的便是一个自由。
但我想肯定会有经销商能看到文章，那就要考虑代理的品牌，是否频繁被抽查？是否有实力上白名单？往后是否能为自己带来效益？当然，我只是揭橥个人愚见，仅供参考。
小甄总结做个总结吧，雅迪和爱玛这些大品牌，不管是黑榜还是红榜，那是上了个遍，这也解释了一个问题，这些榜单和名单都是浮云，纯粹是闲得没事干，实际买车该咋选还是咋选。
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