近期，美国海军发布了一段视频，展示了新一艘超级航空母舰“约翰·f·肯尼迪”号(CVN 79)上末了一块翱翔甲板构件安装完毕。随着这末了的一块780吨重部件的安装，“肯尼迪”号航母的主舰体和翱翔甲板已经全部落成。估量今年四季度该舰将从干船坞下水，进入舾装泊位，这比原来的操持提前了3个月。
“肯尼迪”号超级航母是福特级航母的二号舰，也是第二艘以“约翰·肯尼迪”为名的兵舰，纪念第35任美国总统约翰·肯尼迪，并继续了在2009年除籍的小鹰级航空母舰“肯尼迪”号舰名，该舰预定在2020年下水，2024年服役，从目前看这个进度要提高了。该舰于2013年得到拨款，根据海军2019财政年度预算草案估计，以当时的美元打算，这艘航母的采购本钱约113亿美元。
图片：吊装船头末了一块翱翔甲板模块，该舰的主体建造事情即将完成。
目前方案中的福特级航母包括 CVN-78、CVN-79、CVN-80和CVN-81等四艘，个中“肯尼迪”号是第二艘舰，后续还有更多的采购建造操持。美国海军在2009年1月15日与纽波特纽斯造船厂签下CVN-79号航母的建造合约，并在2011年2月25日举行“切割首钢”仪式（First Cut of Steel），正式开始建造。
早前美国民间曾有呼声，哀求将CVN-79命名为“企业”号，以继续将在2012年退役的“企业”号航母。但到2011年5月29日，美国海军部长雷·马布斯宣告CVN-79将命名为“肯尼迪”号，以纪念第35任美国总统约翰·肯尼迪。肯尼迪在第二次天下大战期间曾在海军服役，参与了太平洋战役，并获颁了紫心勋章。
图片：肯尼迪总统二战时是美国海军PT109号鱼雷艇的艇长。
“肯尼迪”号航母满载排水量超过10万吨，来自全国各地的3200多家船舶制造企业和2000多家供应商正在支持“肯尼迪”号的建造。“肯尼迪”号采取了革命性的建造方法和最新的技能。这艘超级航母正在采取一种改进的建造策略进行施工，个中包括增加利用数字技能来建造舰载机升降机，这些超级升降机在建造时比以前的航母更大、更完全。利用数字图纸更加精确，为工人所须要完成事情供应了更精确辅导，同时减少了生产工时，减少了须要返工的事情数量和韶光。
对付建造商英格尔斯公司来说，确保后面的CVN-80和CVN-81两艘航母的长期条约关键，取决于能否证明在福特级航母建造中能够按时落成并在预算内建成。在美国2019财政年度《国防授权法》授权中提到，“如果能够确认在建造预算中减少本钱，那么可以同时购买两艘航母”。
正由于如此，“肯尼迪”号将作为“多快好省”的典范来进行建造。利用过去的建造履历教训和关键的建造策略变革，“肯尼迪”号将在建造过程中比同级第一艘航母“福特”号所用的工时少得多，建造工时要减少15%，是真正的“下饺子”速率。
图片：“肯尼迪”号航母此前吊装球鼻艏，这是末了一块船体组件。
模块化的设计建造成为了当代航母建造的紧张办法。“肯尼迪”号航母在设计的时候被分为477个大块组件进行分别建造，这477个大块同时进行培植，省时省力，效率非常的高。我们看这艘航母的建造速率：
2011年2月25日，纽波特纽斯造船厂为这艘航母举行了首块钢板切割仪式，当时船厂的母公司还是诺斯罗普·格鲁门公司。之后纽波特纽斯造船厂和英格尔斯造船厂被诺·格公司海事系统分拆独立，组成亨廷顿·英格尔斯工业公司。
2011年5月29日，美国海军部长宣告CVN79被命名为“肯尼迪”号，肯尼迪的女儿、驻日今年夜使卡洛琳•肯尼迪出席命名仪式。
2015年，肯尼迪号（CVN79）的工程进度加快。纽波特纽斯造船厂的管材加工车间为CVN79加工第一根管材举行了小型剪彩仪式。
2015年8月22日，进行了龙骨铺设仪式。
2016年11月，吃水线以下部分快要成形了。
2018年，开始吊装第一块翱翔甲板，与此同时，航母的水下部分组装已经完成。
短短一年多后，包括上层建筑和翱翔甲板已经全部吊装完毕。航母将进入下水前的末了建造时候。
图片：第一块钢板切割仪式。
图片：吊装航母舰桥。
从2011年切割第一块钢板，到2019年就可以下水，这艘超级航母在干船坞中的建造韶光只用了8年韶光，个中还包括公司重组造成的推迟建造近2年韶光。这么高效的建造速率得益于模块化、数字化建造办法以及科学的管理工程。这些都是我们在建造航母时候须要负责思考和借鉴的。希望我们的下一艘国产航母能够井井有条地推进建造，期盼新型航母下水的那一天！
图片：“肯尼迪”号航母想象图。
