作者：（爱尔兰）奇安·T.麦克马洪
译者：初庆东
出版社：上海公民出版社
出版日期：2024年3月
爱尔兰历史学家、都柏林三一学院历史学博士约翰·吉布尼撰写的《爱尔兰简史》（广西师范大学出版社2021年版）书中谈到，17世纪初，“爱尔兰以毁灭性的办法”被英格兰彻底征服——征服战役期间，英格兰采纳了非常野蛮粗暴的办法，让爱尔兰城镇体系险些都变成了焦炭化的存在。
这之后的三个多世纪，英国一贯都努力整合爱尔兰，但在19世纪，这番努力实在已基本上发布失落败。正如《爱尔兰简史》书中所说，英国通过取消通过取消爱尔兰的关税壁垒，设法击溃了爱尔兰的羊毛、棉花行业，为英国本土的家当让路。
更主要的危急在于，19世纪40-50年代，爱尔兰爆发严重饥荒，但英国当局在饥荒爆发后仍将爱尔兰的大量粮食出口，这就造成爱尔兰人口涌现了百万数级的减员（1845年爱尔兰人口为850万，19世纪50年代则降到了650万）。
爱尔兰大饥荒使得很多当地人无奈选择移民，除了移入英国其他板块的，就紧张去往美国、澳大利亚和加拿大。
这就引出了我们本日要谈论的书《棺材船：爱尔兰大饥荒期间海上的生与去世》。这本书出自爱尔兰历史学家、美海内华达大学拉斯维加斯分校历史系副教授奇安·T.麦克马洪。书作者通过梳理欧洲、北美、澳洲三大洲的档案馆和图书馆，探寻了19世纪中叶爱尔兰移民逃离家园，而在海上遭遇各种风险乃至是致命危急的经由。
正如书作者所说，大饥荒中的爱尔兰难民忍受着长途旅行带来的各类风险，很多人拼尽全力才筹集去往新国度的船票用度，在路途中不得不忍饥受饿。爱尔兰难民当时很多人选择的是从北美、澳洲运送货色到英国并在回程空舱的船只，这也意味着当时的航程相较于乘坐客舱轮船旅行更加危险，基本上没有舒适性可言。
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本文首发“嘉陵桥渡”
大饥荒期间海上的生与去世
