广州此前已公布历史建筑六批共815处，建筑类型丰富多样，聚焦于反响时期特色、地域特色、民俗传统，涵盖工业遗产、村落遗产、坛庙祠堂、构筑物遗产、骑楼建筑等建筑类型，个中工业遗产类历史建筑有30处，第一至第六批均有涉及，代表建筑有诚志堂、广州第二棉纺厂、录顺船坞等。
TIT创意园区 图片来源：天下中国
第七批历史建筑名单共13处，包括广钢铁路专用线花地河大桥、TIT创意园区车间旧址、珠江电影制片厂行政楼旧址等，分布在荔湾区1处，海珠区4处，白云区2处，黄埔区4处，番禺区2处。第七批历史建筑在韶光跨度上，包括了从民国到新中国社会主义培植期间到改革开放期间的工业遗产，充分表示广州工业发展进程。在行业类型上，涉及船舶制造业、制糖业、电影制作业、交通运输仓储业等多个特色行业，见证广州近代仓储、制造和航运的发展。在地理分布上，13处推举历史建筑均位于珠江沿岸1公里以内，个中有11处是直接滨水的造船、港航、仓储等工业遗产，表示了广州水路发达，因水而兴的城市特色。
第七批历史建筑
1、荔湾区的广钢铁路专用线花地河大桥，核心代价要素是桥梁的主体构造。该桥的建筑及历次改造，所采纳的工程技能设计当时属海内创始，展现了铁路工程技能的发展，具有较高的技能美学特点。
广钢铁路专用线花地河大桥
2、海珠区赤岗街的珠江电影制片厂行政楼旧址，核心代价要素是建筑立面、审片间吸声隔音布局及屋顶散热排烟口。珠江电影制片厂始建于1950年代，是华南历史最早、规模最大、实力最强的综合性电影制片企业。行政楼曾用于电影创作、审片，个中的审片室放映间仍旧完全保留了吸声、隔音和散热排烟布局，具有建筑声学等科技代价。
3、海珠区南洲街的大干围仓库旧址，核心代价要素是建筑立面、钢筋混凝土门式刚架构造。该建筑建于1950年代初，是珠江后航道沿线仓储举动步伐的范例。该建筑采取的钢筋混凝土门式刚架构造，构造造型流畅，在广州的仓库建筑中较为少见。现活化为易建联篮球演习中央。（注释：门式刚架构造是一种构造形式，特色是柱顶端与梁之间刚性连接）
大干围仓库旧址
4、海珠区南洲街的城安围船厂旧址，核心代价要素是建筑立面、主体构造、下水滑道和钢轨。船厂旧址现存的4座紧张车间和下水滑道组群完全，表示了船舶修造厂的整体风貌。现活化利用为海尚明珠创意园。
5、海珠区新港中路的广州纺织机器厂旧址，含装置车间、木模车间等6个建（构）筑物，核心代价要素是建筑立面和主体构造。该建筑建于1950-1970年，均为核心工艺车间，连续成片，集中展示纺织机器工业特点和广州纺织机器厂的发展进程。2009年广州纺织集团将其活化利用为多功能稠浊的TIT创意园区，引入微信总部等有名高新企业，2011年时任国家主席胡锦涛同道曾察看过。2020年园区年产值超210亿元，创造税收18亿元、就业岗位4000个，是历史文化保护利用和创新发展的精良案例。
6、白云区江高镇的广摩集团五羊钢管厂旧址4号车间，核心代价要素是主体构造、钢筋混凝土屋架和天窗。该建筑采取带钢拉杆的A字形钢筋混凝土屋架，构造轻盈，具有稀缺性和技能美学代价。
7、白云区江高镇的广州纤维板厂旧址的4座建构筑物，核心代价要素是各车间主体构造、水塔的钢筋混凝土折板。该厂是当时海内工艺最前辈的，设计水平较高、广州生产规模最大的纤维板厂。各建构筑物奥妙利用了多种构造形式，表示了朴实轻盈的工业建筑美学代价和范例工艺流程。厂区保存完全，整体代价高。
8、番禺区南村落镇的市头糖厂早期宿舍群，核心代价要素是建筑群整体布局、建筑紧张立面。该建筑群是广州少有的保存完全的20世纪50年代大规模工人住区，表示了社会主义培植期间对工人福利的重视，是我国住区方案思想发展的见证。
9、番禺区新造镇的广东省粮油储运公司第二仓库的5座仓房，核心代价要素是建筑群总体布局、主体构造、储粮专用建筑布局。该建筑群包括了20世纪50年代以来不同历史期间的范例粮仓建筑模样形状，采取多种构造形式，从选址、布局、建筑、设备等方面，生动反响了当代粮仓建筑的演化以及储粮技能的发展。正在改造活化为创意园。
10、黄埔区黄埔街的黄埔老港钢板桩码头和6号仓，核心代价要素是钢板桩码头构造、仓库建筑立面及主体构造、滑道等仓储专用布局。钢板桩码头是1930年代黄埔港早期培植的宝贵遗存，6号仓是广州市1970-1980年代港口仓储建筑的范例代表，与钢板桩码头共同表示港航运输业的流程与风貌。
11、黄埔区红山街的文冲船厂的1号、2号船坞，核心代价要素是船坞主体构造。文冲船厂是中华公民共和国成立后培植的大型造船基地，1号船坞为我国自行设计的华南地区第一座万吨级修船干坞，2.5万吨级的2号船坞建成时是华南地区最大干船坞，两座船坞表示了造船核心工艺及华南造船工业技能发展水平。
12、黄埔区黄埔街的大濠洲西后导标塔，核心代价要素是主体构造、外不雅观特色。该塔始建于1970年代，作为珠江口航标导航体系的组成部分，是具有代表性的港航标志物。
13、为黄埔区鱼珠街的鱼珠船厂旧址港池船排、候工房，核心代价要素是港池、船排的主体构造和配套机器设备，以及候工房的外立面。该处建筑建于1960年代，是广州港开展航肄业务的实物见证。具有范例的工业建筑风格，港池船排和机器设备完全保存，直拉船排表示了船舶修造工艺特色。
广州市第一至七批历史建筑全名单
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文、图/广州日报·新花城：杜娟（除署名外）广州日报·新花城编辑：吴一钒
