2024年年底前全面实现全市主要区域、重点路段的缘石坡道“零高差”整治，主干道人行道整体质量明显提高，井盖品质得到明显改进。
取消路口“一道坎”
单车、轮椅、婴儿车通畅更方便
江汉区新华路与兴唐街交叉路口，缘石坡道“零高差”。刘斌 摄
12月20日下午3时许，位于江汉区新华路与兴唐街的十字路口，长江日报现场看到，路口来往人群熙熙攘攘，人行道与斑马线连接处，全部变成“零高差”坡道，骑自行车、推婴儿车、坐轮椅出行的市民经由路口时，非常轻松，一起平坦。
“这个坎子取消了，好啊。”市民汪军说，除了平时骑自行车方便，紧张家中有老人坐轮椅出行更加方便。“碰着有坎子的路口，我们要抬上抬下，老人也不愿意麻烦子女，就不太想出门了。如果全市的路口都能逐步把坎子变成这种坡道，那就太方便了。”
江汉区城管司法局道桥管理中央卖力人李丹丹先容，今年年底前，江汉区将完成金融做事片区、沿江历史风貌片区、中山公园和协和医院周边、武商周边、万松园周边等5大片区的缘石坡道改造。目前已改造完成的区域，市民反响较好。
江汉区新华路与兴唐街交叉路口，缘石坡道“零高差”。刘斌 摄
据理解，目前履行的国家标准《建筑与市政工程无障碍通用规范》哀求，各种路口、出入口和人行横道处，有高差时应设置缘石坡道；缘石坡道的坡口与车行道之间应无高差。
近日，城管、城建、水务三部门联合发布的《全市缘石坡道零高差、人行道及井盖整治提升事情方案》哀求，按照《建筑与市政工程无障碍通用规范》中缘石坡道“零高差”哀求，既有道路未降坡、降坡不彻底和降坡宽度不足等环境，由城管部门卖力，全面整治全市主要区域、重点路段的缘石坡道不规范问题；正在进行和未来履行的道路新改扩建项目，由城建部门卖力，辅导培植单位在履行过程中落实缘石坡道“零高差”哀求。
市城管司法委干系卖力人先容，截至目前，全市已完成2198处缘石坡道改造。接下来，按照“角度要广、坡度要缓、衔接要平”的哀求，集中力量稳扎稳打，逐条道路、逐片区域踏实推进，改一条、成一条、示范一条。2024年，操持6月尾前完玉成市150条重点路段缘石坡道“零高差”改造，年底前实现全市主要区域、重点路段缘石坡道“零高差”。
“隐形井盖”以柔克刚防松动
新材料添补井圈降落掩护本钱
江汉区新华路与兴唐街交叉路口，缘石坡道“零高差”。刘斌 摄
井盖松动、井盖哐当响是市政道路常见的难点问题，江汉城管“对症下药”，创新一批路面维修新工艺。
12月20日下午，位于新华路的武汉中央书城附近人行道，一块方形的通信井盖与地面平齐，踩上去毫无声响，材料也不同于以往常见的混凝土、铁制井盖。
采取柔性材料的“隐形井盖”。刘斌 摄
李丹丹先容，这是一块用新型材料制造的“隐形井盖”。“井盖步砖松动、弯沉的问题困扰我们许久，传统井盖以刚性材质居多，这次我们采取柔性材料，有效缓冲车辆碾压造成的冲击力，达到‘以柔克刚’的效果。”她先容说，这种材料有非常好的附着力，能牢牢粘在盖板上不松动。位于人流量密集区域的传统井盖，均匀每月掩护一次，这次改造经由半年试验，新型井盖依旧正常利用，有效降落了掩护本钱，保障居民出行安全。
“井盖异响是市民投诉较多的问题，以往办理一样平常采取橡胶垫，但只能管半个月。”李丹丹先容，现在采取一种高分子弹性砂浆材料，对井圈进行整体添补，单次施工韶光约20分钟，可立即开放交通，该工艺利用年限可达三至五年，大大提高了井盖利用生命周期。
据理解，关于井盖品质提升事情，按照“城管部门统筹、行业部门监管、权属单位履行”的管理原则，由各区城管部门、各区水务部门严格对照《湖北省市政检讨井盖新建和掩护技能指南(试行)》, 辅导干系井盖权属单位对全市主干道井盖举动步伐进行全面排查整治。
安全岛采取彩色沥青都雅耐磨
洗车店人行道换上“坚硬外衣”
安全岛铺设细粒式钛青蓝色沥青，盲道采取金刚砂压膜工艺，不易松动且耐磨。刘斌 摄
人行道、过街安全岛步砖松动，洗车店门口步砖常被车碾压易破损，也是市民反响较多的问题。
安全岛是行人过街的一个“中转站”，以往与人行道铺装保持同等，同样面临电动车碾压导致步砖松动问题。位于新华路菱角湖万达附近的路口，城管部门采取一种细粒式彩色沥青，颜色为“钛青蓝”，既办理了松动破损问题又美化了城市环境。安全岛的盲道则采取金刚砂压膜工艺，担保突出厚度和耐磨度，视障人群可清晰感想熏染到盲道。
采取钛青蓝色沥青的安全岛标识明显，都雅实用。刘斌 摄
随后，前往喷鼻香港路与台北路交会处，这里有几家汽车修理店和洗车店。城管部门先容，由于门口普通步砖长期被车辆碾压，被油渍浸泡导致根本不牢，日常掩护难度较大。因此，他们采取了一种压模混凝土工艺，抗压强度有效提升，还可以根据原有路面选择不同的压模颜色及样式。
洗车店门口人行道采取压模混凝土工艺，增加抗压强度。刘斌 摄
市城管司法委干系卖力人先容，今年，在各区及各部门共同努力下，全市完成人行道修复20万平方米。关于提升人行道整体质量，老旧城区要研究利用压膜混凝土、透水沥青等新材料新工艺，逐步办理整体老化问题；新建城区要充分发挥后发上风，将管理需求前置，创新利用新思路、新技能，不断提升人行道通畅品质。
（长江日报陶常宁 通讯员金辉 李军 王凯）
【编辑：商佩】
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