有关平台统计，上半年全国有6300多家汽服店转让，门店流量和产值同比下滑成常态，年底一分不赚的老板大有人在……
在此大背景下，轮胎渠道及终端市场也面临着全钢胎需求下行、半钢胎利润压缩、电商平台抢占份额等现状，乃至一些二十多年的大型经销商传出倒闭或资金枯竭，千万债权公开拍卖。
出路一：数字化管理
传统轮胎经销商行业压力凸显，头部企业已经先知预言家，首先在数字化管理及做事升级方面，成为很多渠道商的重点事情。
河北墨霖公司董事长傅雷广曾指出，传统经销商必须从过往的机器化、自动化运营，向数字化、在线化改革，以此来冲破韶光、空间限定及沟通障碍，降落职员本钱，提高信息传达效率和准确性。
据悉，墨霖公司的软件系统覆盖营销、发卖、做事、渠道开拓全流程办理方案，不仅驱动古迹增长，为公司计策决策支持。
近日，横跨汽车发卖、汽博售后、连锁门店经营的重庆博海商贸集团在年中会议上也提出，要“塑造数字驱动型企业，引领做事运营新赛道”的企业计策方向。
博海集团表示，未来将重点从员工数字化管理、客户数字化运营、连锁品牌矩阵运营、新媒体营销四个方面进行推动。个中数字化运营管理成为该公司未来的紧张事情，也为行业供应范本。
出路二：做事转型升级
对轮胎经销商来说，仓配做事领域是业务的核心，也是竞争力利害的关键所在，
对此，江西利得供应链一贯走在行业前列。该公司提出了仓配数字一体化的前瞻性办理方案，通过智能化管理提升仓配运营效率，同时加速省内前置仓的布局，以高效配送做事提升客户信赖。此外，利得供应链还强调了自有物流做事的独特上风，承诺通过流程优化与效率提升，将自有物流做事打造成为行业内的标杆。
博海集团也强调，无论是品牌运营公司还是仓储物流做事公司都应该“聚焦做事升级”，改变做事意识，提升做事不雅观念，创新做事理念，落实做事监督，提升做事质量。
诚然，数字化运营将提升企业运营效率，进而降落本钱，而做事升级将为轮胎发卖赋能，在促进订单的同时，保障了合理的利润。
顶级打法：独立品牌运营
另一方面，头部轮胎渠道商越来越方向于运营独立品牌，力求构建更加灵巧高效、互利共赢的渠道体系。
例如郑州中凯汽车2024年在推动渠道的数字化转型升级的同时，致力成为“独立后市场横向一体化整合者” ，结合当下市场趋势，推出蓝冠新能源专用轮胎，致力为驾驶者供应更安全，更舒适的驾乘体验。
再者，四川路易投资2024年倾力推出倍途轮胎品牌，发布会上，创始人王晓冬在致辞中深入阐述了品牌八边理念，包括稳健盈利长期增长、智能营销数智洞察、共建平台生态协同、品牌同盟代价共享、市场导向用户需求、功能增值代价赋能、创新驱动用户思维以及链路管理持续优化。
在产品层面，倍途轮胎重点推出了SUV和轿车两大产品系列的全新升级。此外结合市场需求，倍途轮胎还推出了静音棉系列轮胎和自修复系列轮胎，缺气保用系列也预备中。
小编说：不管是顶级的打法，还是根本的对策，面对海内全钢胎与半钢胎更换市场的繁芜场合排场，既是磨练，也是转型升级的契机，关键大家能否勇于自我改造，敢于向内进化发力！
