个中乘用车展览将紧张在顺义馆举办，其他零部件及商用展览将在朝阳馆举办。为了方便参展媒体和不雅观众，本文将为各位罗列本届车展的详细展馆图及品牌位置布局，方便大家不雅观展。
这是北京车展自2020年后，时隔4年再次重新举办，对此也会迎来很多品牌与"大众年夜众的重视。那么本届车展都有哪些亮点呢？
首先是展馆布局，本届北京车展没有延续以往超豪华品牌、豪华品牌、合伙品牌、自主品牌、新势力品牌的分类布局，在展馆布局方面主打的便是一个大领悟，其乐融融。
至于为什么要将品牌打乱布局呢？灰灰认为或许是吸取了上海车展失落败的教训，如果还是按照以往的布局策略，极有可能造成新势力品牌展馆人潮涌动，而传统合伙品牌无人问津的局势，这显然不是主理方想看到的场面。
将品牌打乱布局后，对付来参不雅观的不雅观众来说，就能尽可能均匀的参不雅观每个展馆，保障大部分品牌的曝光。
其次是参展品牌，本届北京车展，冷门品牌与超豪华品牌的参展比例明显低于以往，以超豪华品牌为例，仅宾利、保时捷参展，至于劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、迈凯伦等品牌均缺席。因此本届车展主角当之无愧以乘用车为主。
第三是部分品牌展台布局颇耐人寻味，例如W2展馆，有小米汽车和吉利骑车、极越汽车等品牌的展台，从布局来看，小米汽车彷佛是被吉利汽车集团“包围”了，再遐想网络上小米汽车去吉利汽车的恩怨，相信车展现在会颇有看点。
再例如W1展馆，这个品牌除了是比亚迪、东风汽车的大本营之外，起亚品牌也在该展馆中，但比较故意思的是，起亚展台就在比亚迪展台正对面。相信各位对起亚首席运营官杨洪海公开diss比亚迪的事都不陌生吧？不知两个品牌单刀直面，会不会又有火花摩擦。
以上是对本次北京车展的大略先容，各位可收藏本文，方便到时参展时参考。其余对本届车展有什么感兴趣的品牌与新车，也欢迎互动，到时带各位先睹为快。
