MINI 全新电动 Countryman SUV 上岸澳大利亚，带来增强的实用性、出色的动力、时尚的外不雅观和优惠的价格
在一个渴望大型 SUV 的国家，MINI 最大的车型（也是一款 SUV）成为最脱销车型可能并不令人意外。但新一代 2024 款 MINI Countryman 又迎来了一次增长高峰，引入了一系列新技能功能，现在有汽油版和电动版可供选择。这便是为什么它很有可能连续为该品牌创下发卖里程碑。旗舰电动双电机/全轮驱动 SE 代表了 MINI Countryman 最彻底的演化，但也可能在新的和不断扩大的产品线中供应最佳代价。
MINI Countryman SE 售价多少钱？
目前，2024 款MINI Countryman系列和 JCW 性能英雄仅供应一种汽油选项。三种规格级别将与不太看重性能的版本相结合，还有多种规格选择，起价低于 67,990 澳元（不含上路费）。
但真正有趣的是电动灶。
2024 款 MINI Countryman E 的起售价为 64,990 澳元（含 ORC），配备一块容量为 64kWh 的电池，可为前轴上的单个电机供电，一次充电即可行驶约 462 公里。
不过，Countryman SE 增加了一个发动机，并带有 All4 后备箱徽章，代表四轮驱动。起价为 72,990 澳元，JCW Sport 加价至 77,990 澳元，外加 ORC（不要太愉快——首款全尺寸 JCW MINI 仍在路上）。
我们选择了中档 Favoured，它拥有大量的装备和格局，价格为 75,990 澳元加 ORC。
或许最主要的是，MINI Countryman 的价格（纵然是顶级的 SE JCW Sport）也低于省油汽车的豪华车税门槛，因此您的现金可以花得更久。
MINI Countryman SE 配备哪些设备？
2024 款 MINI Countryman 总体装备精良，但由于这款车配备了旗舰 SE 动力系统，因此装备更加完好。
顶级款 SE JCW Sport 增加了几项运动型配置，除了运动型刹车之外，这些配置大部分都是都雅的，但额外花了 2000 澳元。
因此，SE Favoured中档SE或许是代表性价比最高的版本。
所有版本均配备独特的 9.4 英寸圆形触摸屏、全数字驾驶仪表盘、加热前排座椅、全景玻璃车顶、无线设备充电和无线智好手机镜像。
除此之外，Favoured 的扬声器数量从 6 个升级到 12 个，并配备 Harman Kardon 立体声音响系统、前排带电动调节功能的支撑性更强的 JCW 运动座椅、加热方向盘和紫外线过滤玻璃。
它还拥有更多优质的内饰材料和造型，包括我们最喜好的针织仪表板和门饰纺织品，颜色从深汽油蓝色逐渐变为优雅的复古棕色。
由于标准配置如此之多，从选装手册中可选择的装备并不多，但客户可以选择外不雅观设计，以及直径 19 英寸或 20 英寸（18 英寸为标准）的两种车轮设计、一系列油漆颜色以及匹配或比拟的车顶和后视镜盖色调。
您还可以选择一些室内设计主题，无需支付额外用度。
与所有 MINI 汽车一样，新款 Countryman 享有五年/无限公里数保修，而 S 和 SE 版本则享有八年/160,000 公里的 64kWh 电池保修。
由于没有内燃机须要掩护，全电动 MINI 的维修用度相对便宜。四年限价套餐用度为 1202 澳元，六年套餐用度为 1753 澳元。
与宝马车型一样，MINI 也采取基于条件的维修间隔，这意味着它会根据车辆的利用和驾驶办法打算何时须要去经销商处。
MINI Countryman SE 有多安全？
澳大利亚新车评估计划 (ANCAP) 尚未对 2024 款 MINI Countryman 进行安全审查，欧洲新车评估计划 (Euro NCAP) 也没有。
然而，共享 MINI 大部分机器装置、平台和技能的宝马 iX1在 2022 年得到了最高的五星评级，在成人和儿童乘员保护方面分别得到了可不雅观的 86% 和 88% 的分数。
iX1 在驾驶赞助系统方面也得到了令人印象深刻的 94% 的成绩。
精良的成绩部分归功于高水平的标准安全套件，包括精密的自动紧急制动 (AEB) 以及自适应巡航掌握，以及非常独特的增强现实功能，该功能通过可爱的中心屏幕向驾驶员展示道路图像上的动画方向标记。它在实践中效果很好。
也便是说，只有 JCW 汽油 Countryman 配备了全套安全系统，包括 MINI 的驾驶和停车助手 Plus，所有其他系统都须要额外付费选项才能添加自适应巡航掌握（适用于走走停停的交通）、带 3D 视图的 360 度摄像头以及车道保持赞助。
如果进行评估，这可能会影响 ANCAP 结果。
标准配置包括两排座椅的侧气帘和两个前排搭客之间的中心安全气囊、盲点和车道变换警告、后方交叉交通警告和制动、后方碰撞预防以及奥妙的出口警告，当车门打开时，如果有其他道路利用者靠近，车门和仪表板上的 LED 灯会闪烁，以提醒搭客。
Countryman 还配备了基于摄像头的把稳力/疲倦监测系统、轮胎压力监测系统、带远光赞助的薄暮感应大灯和雨量感应雨刷。
MINI Countryman SE 采取了哪些技能？
2024 款 MINI Countryman 技能套件的核心是其新的圆形信息和娱乐触摸屏。
它的尺寸为 9.4 英寸，并不是汽车天下中最大的，但它的形状无疑是独一无二的，它骄傲地漂浮在仪表板的前方，作为对原版 MINI 的致敬，也是一个非常酷的核心装饰。
实际上，没有数字仪表显示器或任何类型的传统集群，而是选择平视显示器 (HUD) 来显示主要信息，并由中心屏幕作为补充。
由于 MINI 的挡风玻璃倾斜角度很大，一眼就能看出，HUD 会将信息投射到引擎盖上，以是它并不是真正的平视显示器，但仍旧比低头看仪表要好。
随着 2024 款 Countryman 的到来，MINI 操作系统也推出了最新版本 9.0，这是一套风雅而锐利的运用程序和功能。多达七种“体验”选项可根据模式切换图形风格和一些驾驶特性。
我们喜好这些富有魅力的声音，或者说 MINI 称之为“耳标”，它们代表着对不同体验的选择。还有 Spike——一只虚拟狗，可以充当 MINI 助手，实现对话式语音掌握功能。
无线设备充电以及无线智好手机镜像是标准配置，同时 MINI 还供应许多基于运用程序的功能，例如远程信息、Amazon Alexa 集成和礼宾做事。
利用该运用程序，可以远程锁定和解锁 Countryman，并供应车辆状态信息，例如电池充电和气候掌握选项。
末了，MINI 现在供应在某些 BMW 车型以及 MINI Cooper 和即将推出的 Aceman 中供应的“自拍”相机，许可搭客拍摄车上所有人的照片，乃至可以抓拍某个不怀美意的人的照片。
MINI Countryman SE 拥有哪些动力？
首款全电动 MINI Countryman 有两种动力系统选择 - 配备单个电动机和前轮驱动的 2024 MINI Countryman E，或在每个车轴上配备一个电动机以实现 All4 全轮驱动并具有令人印象深刻的性能的 SE。
所有版本都将电力存储在 64kWh 锂离子电池中，对付 SE 而言，该电池能够为全轮驱动系统供应高达 230kW 和 494Nm 的动力 - 这与本田思域 Type R 或四缸福特野马 EcoBoost 等高性能涡轮四缸汽油发动机大致相同。
作为另一个更贴近生活的比较，Countryman JCW 的涡轮增压 2.0 升四缸发动机可产生 233kW 和 400Nm 的功率。
Countryman SE 的动力传动系统与宝马的兄弟 SUV 双胞胎iX1 和 iX2 xDrive车型共享，它们供应相似的性能和效率，但采取了截然不同的包装。
MINI Countryman SE 充电一次可以行驶多远？
MINI 官方声称，150kW 两轮驱动的 2024 款 MINI Countryman E 的最大续航里程为 462 公里（WLTP），而耗电量略大的 SE 仍可行驶 432 公里。
在我们驾驶 Countryman 的过程中，结果表明，虽然恶劣的景象条件须要更端庄（因而更高效）的驾驶办法，但一次充电后它完备能够行驶至声称的续航里程。
MINI 声称 SE 的官方 WLTP 动力传动系统效率数据为 16.8-18.5kWh/100km。
我们测试的 MINI 在仅有驾驶员、无行李且在交通和村落庄条件下以最高 80 公里/小时的速率行驶的情形下，耗电量不到 17.0kW/100 公里，这是值得夸奖的。
Countryman 的充电速率大约处于均匀水平，在最高 130kW 充电速率下，声称须要 29 分钟才能充满 80%，而利用家用 11kW 插头则须要大约 6.5 小时才能充满电。
驾驶 MINI Countryman SE 觉得如何？
2024 款 MINI Countryman于 2 月份在葡萄牙国际发布会上亮相，我们对其的最初印象是积极的，我们很高兴地报告，在当地道路上行驶时，它仍旧具有良好的性能、动感与舒适性悬架调校的平衡以及具有竞争力的实用性。
墨尔本的景象明显湿润而寒冷，我们很高兴拥有 Countryman 的 All4 四轮驱动系统，只管我们猛踩油门测试加速，但它并没有涌现任何故障。
全油门爆发的初始觉得并不刺激，但随着速率上升而加速的同等性才是真正令人难忘的特点。
MINI 还具有许多标志性的魅力，转向系统精确可靠，重量适中，驾驶乐趣十足，但又不会太重，让人感到疲倦。前端转向快速灵敏，鼓励驾驶员享受驾驶乐趣。
考虑到维多利亚州的景象，令人印象深刻的牵引力和转弯抓地力也是一个受欢迎的个性特色，而且由于扭矩分配系统经由校准，可以很随意马虎地理解路面上的情形，而不因此捐躯统统为代价的直接速率。
Countryman SE 重约两吨，行驶时会有一些常见的电动车颠簸和撞击，但底盘经由精心调校，可供应平衡的乘坐舒适度。主驾驶体验极佳，而副驾驶体验尤其善于处理墨尔本的坑洼，这些坑洼彷佛每秒钟都在增加。
滚动浏览各种驾驶模式非常有趣，虽然新鲜感可能会随着韶光而逐渐消逝，但我们喜好在驾驶 MINI 期间采样不同的合成声音，通过出色的 12 扬声器 Harman Kardon 音响系统将其传送到车厢内。
市场上有速率更快的电动汽车，但很少有汽车能够像 Countryman SE 一样，在乐趣和舒适性之间取得如此好的平衡，同时还能兼具实用性。
MINI Countryman SE 可以越野吗？
2024 款 MINI Countryman 配备全轮驱动系统和 171 毫米离地间隙，是目前 MINI 家族中越野性能最强的车型。
然而，由于轮胎更加看重性能和沥青抓地力，以是不要被其名称中的“国家”一词所欺骗。
虽然该车型可能具有不错的全地形能力并配备了 Trail 体验驾驶模式，但短缺全尺寸备胎和在灌木丛中充电选项有限，这表明人们可能希望坚持在间隔文明不太远的未密封小径上行驶。
只管如此，我们还是乐意花更多韶光测试这款车的全地形能力。而且看起来MINI 也在开拓真正的越野版。
MINI Countryman SE 的内部是什么样的？
2024 款 MINI Countryman SE 的内部构造与其外不雅观和驾驶动力一样有趣且令人印象深刻。
与 2017 年推出的版本相比，新一代版本的外部尺寸在各个方向都有所增大，再加上电动传动系统和一些奥妙的设计的上风，对付一款小型 SUV 来说，拥有了很大的空间。
前排座位特殊宽敞，头部空间充足，车舱通亮通亮，配以宜人的浅色系和标准全景天窗。
粗大且近乎垂直的前柱可能会有点阻碍，特殊是在通过狭窄的郊区环形交叉路口时，但除此之外，可见度很好。
第二排搭客也会对第一排后面同样宽敞、舒适的空间感到满意。
门袋空间宽敞，可容纳一整只瓶子，后排搭客还可以利用一对 USB-C 插座和清晰的视野。
我们喜好这些实用功能的独特设计，比如用于打开中心储物箱的小织物带和带有无线设备充电架的宽敞中心掌握台储物空间。
目前 Countryman 中最大的行李箱位于汽油版车型的后部，个中有一个 505 升的载货区，对付小型车而言，这个容量很大。电池和后置发动机占用了一点空间，但 SE 仍能供应 460 升的空间，如果将 60/40 分割式后排座椅折叠起来，则可扩大到 1450 升。
只管它是该系列中最小的一款，但容量仍比上一代提升了 50 升以上。
但 Countryman 的比例和尺寸最棒的地方还是在于平衡。它已经终年夜到足以带来实用上风，但又不会变得笨重或太大，无法与倍耐力相提并论。
我该当买一辆 MINI Countryman SE 吗？
对付险些所有制造商来说，逐渐增大只是每一代车型正常演化的一部分，在各个方向上都增加了几厘米，但不断的扩大尺寸每每会使汽车超出最初让它们受欢迎的最佳位置或细分市场。
然而，MINI 的 Countryman 不仅已经发展为一款真正引人瞩目的尺寸 SUV ，全电动传动系统的同步到来更是带来了双重冲击。
而其“魅力简约”设计则是第三个意想不到的右勾拳。
在顶级 SE 车型中，新款 2024 MINI Countryman 既有趣又舒适，而且还可轻松容纳人和物品，同时还能高效利用动力。
在空间和全地形能力方面，它还无法与全地形探险机器相媲美，但它非常适宜爱好娱乐的家庭和喜好冒险的情侣。
如果 SE Favoured 不足令人满意，那么还有大量的变体和规格级别，再加上令人眼花缭乱的造型，MINI Countryman 推出了一种让人无法忽略的全新 EV 选项。
2024 MINI Countryman SE All4 一眼看中：价格：75,990 澳元（不含上路费）上市韶光：现已上市动力系统：两个异步电动机输出功率：230kW/494Nm变速箱：单速减速齿轮电池：64kWh 锂离子续航里程：432km（WLTP）能耗：16.8-18.5kWh/100km（WLTP）
