新牌号具有耐候性、持续紫外线稳定性和良好的机器性能肃清油漆具有潜在的本钱上风在车辆的全体生命周期中，95% 的挥发性有机化合物 (VOC) 常日是在喷漆过程中排放的
SABIC 为其耐候性 LNP SLX 聚碳酸酯 (PC) 共聚物产品组合添加了一种新树脂。这种特种材料 — LNP Elcres SLX1271SR — 具有增强的耐刮擦性和耐擦伤性以及高光泽表面光洁度，为汽车行业的外部部件供应了一种新的模内颜色替代方案。据宣布，LNP Elcres SLX1271SR 树脂还具有卓越的耐候性、持续的紫外线稳定性和良好的机器性能。
通过采取这一新办理方案，客户可以利用肃清油漆带来的环境和潜在系统本钱上风，同时长期保持外部部件的都雅外不雅观。该树脂入围 2024 年爱迪生最佳新产品奖前辈材料种别决赛。爱迪生奖旨在表彰环球卓越的创新成果。
SABIC 亚太区特种产品配方与运用总监 Jenny Wang 表示：“我们最新的技能打破办理了传统材料的缺陷，例如耐刮擦问题，从而提高了免漆热塑性塑料的吸引力，【理解更多‘塑料’、‘工程塑料’、‘改性塑料’等行业知识，海量材料超级物性表、超多选材案例、降本增效方案，如您对该款新材料故意向，欢迎进入《塑库网》联系即可！
】。” “我们固有的紫外线接管层等创新有助于这种新型树脂在车辆的全体利用寿命内保持其光泽和机器性能。新型 LNP Elcres SLX1271SR 树脂展示了我们的技能团队开拓创新办理方案来应对客户最严厉寻衅的能力。”
减少汽车制造中的挥发性有机化合物
研究表明，在考虑范例车辆的生命周期时，多达 95% 的挥发性有机化合物 (VOC) 是在喷漆过程中排放的。只管汽车行业正在转向对环境影响较小的办理方案，例如水性涂料，但个中许多产品仍旧会排放一些挥发性有机化合物。因此，许多制造商依赖模内颜色的热塑性塑料来避免 VOC 排放和昂贵的二次操作。然而，当暴露于磨损、冲击、恶劣景象和紫外线时，个中一些材料很难保持其原有的美感，例如颜色深度和光泽度。
免漆 LNP Elcres SLX1271SR 树脂为减少汽车外饰部件中的 VOC 排放供应了一种新的办理方案，同时供应可与涂漆聚碳酸酯 (PC) 和 PC/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯 (PC/ABS) 树脂相媲美的都雅效果。例如，在耐刮擦性和保光性方面，该新产品在湿擦洗（洗车）测试中表现出与涂漆聚合物基材相似的性能。此外，据该公司称，与其他免漆热塑性塑料比较，【理解更多‘塑料’、‘工程塑料’、‘改性塑料’等行业知识，海量材料超级物性表、超多选材案例、降本增效方案，如您对该款新材料故意向，欢迎进入《塑库网》联系即可！
】，Sabic 材料可以更好地保持其空想的都雅效果，长达 10 年或更永劫光。缘故原由之一是树脂形成了一层自我保护层，可以连续接管紫外线，以帮助保持颜色和光泽。
生动的模制颜色包括钢琴黑
Sabic 专业产品组合计策与营销总监 Maureen MacDonald-Stein 表示：“我们连续通过新的办理方案发展我们的 LNP 产品组合，这些办理方案可以延长终极运用的利用寿命。” “客户越来越青睐具有模内颜色的热塑性塑料，以避免将挥发物开释到大气中的涂层操作。可以理解的是，他们不想在耐用性或都雅性上妥协。我们的新型免漆 LNP SLX 树脂有助于减少 VOC，同时知足俏丽、持久和弹性表面的所有关键哀求。”
LNP Elcres SLX1271SR 树脂的配方可供应生动的模制颜色（例如钢琴黑）和高光泽表面光洁度。与竞争材料（增韧 PMMA 等级以及 PMMA 和丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯 (ASA) 的稠浊物）比较，【理解更多‘塑料’、‘工程塑料’、‘改性塑料’等行业知识，海量材料超级物性表、超多选材案例、降本增效方案，如您对该款新材料故意向，欢迎进入《塑库网》联系即可！
】，结果表明 LNP SLX1271SR 树脂供应了更好的机器性能以及改进的光泽度、颜色深度和耐热性（~120 ℃），据沙特根本工业公司称。
这种新的防刮等级扩展了 SABIC 的耐候产品组合，个中包括一系列高光泽、不透明颜色以及透明或有色透明颜色。除了扰流板、格栅和后视镜外壳等汽车外部部件外，它还适用于打算机电子设备外壳和太阳能电池板等户外根本举动步伐部件。
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