对付那些喜好小巧玲珑，或本身就体型较小的人而言，宝马 MINI 彷佛正是他们所须要的。
然而，纵然我们这些身材矮小的人有时也会拖着东西和朋友，并且须要更多的空间来放置这些东西和朋友。啊，但 MINI 仍旧是一个合理的答案，由于它连续生产 Clubman，一种具有 MINI 风格的旅行车。
我之以是说连续，是由于 2024 款 Clubman 是该系列的末了一款。MINI 将在本车型年之后停滞生产旅行车版本，至少目前如此。太糟糕了，如果往后有新版本，人们可以期待它正在开拓中。人们疑惑如果 Clubman 回归，将会增加电力。
多年来，我测试过的每一款 MINI 都让我很享受，但这款 Clubman 可能是最好的，由于它是 John Cooper Works 的顶级全轮驱动车型，这里称为 All4。我们三个人挤在里面，包括我现在比我高的十几岁的孙子，他坐在后排座椅上恰好得当。我们还带着行李箱和背包，由于我们要去印第安纳波利斯参加印地 500 比赛。
因此，对付 Clubman 来说，三个成年人和行李都不是问题，而且通过后部的谷仓门式门（而不是舱口）可以轻松取放行李。同样酷的是，两个门都配有用于后窗的微型雨刷。额外福利！
但说实话，虽然这款 Clubman 比双门或敞篷 MINI 实用得多，但动力和灵巧性才是这款车如此受欢迎的缘故原由。排气声响亮的 MINI？哦，是的！
就连沉迷于电子游戏的孙子也评论道！
“听起来棒极了！
”
确实，JCW Clubman 拥有 301 马力的双涡轮 I4 发动机，其轰鸣声和咆哮声就像肌肉车一样，并且使经由测试的亮金属蓝色 MINI 达到乃至超过了标准高速公路速率。 （MINI 表示从 0 到 60 英里每小时的加速韶光为 4.2 秒）当我们飞驰而过期，卡车司机点头表示惊异，如此强大的小车而不是常日的超大皮卡竟然能飞驰而过。
我之以是提到颜色，是由于它是一种赏心悦目的亮金属蓝色，配上白色车顶，逐渐褪为玄色。说什么？是的，MINI 只花了 500 美元就节制了双色车顶。车头是白色的，到车尾三分之二处逐渐变成灰色，在后面板门前变成玄色。如此奥妙，如此 MINI！
但速率和卡丁车般的操控性让这款 MINI 真正分歧凡响。将 MINI 抛入弯道并切入弯道顶点，AWD 系统让 Clubman 觉得纵然有眩光冰也能紧贴路面。好吧，可能不应该测试这一点，但这东西就像粘在人行道上一样。
转向力度柔柔而迅速，但如果将驾驶模式从标准中档设置切换到运动模式，转向力度可能会变得相称沉重和僵硬。高效或环保模式会降落动力以节省燃料（最好选择高等模式），并最大限度地减少 MINI 的驾驶乐趣。不过，有时你须要延长续航里程。
然而，JCW Clubman 的续航里程靠近 500 英里，由于 EPA 将其高速公路油耗定为 31 英里/加仑，市区油耗定为 23 英里/加仑。我在市区和高速公路的稠浊路段中得到了 24.8 英里/加仑的油耗，然后在险些所有高速公路上行驶时得到了更好的 28.8 英里/加仑的油耗，车上同样搭载了 3 名成人和他们的行李。
行驶平稳，尤其是在运动模式下。我原以为在高速公路上行驶时可能会很烦人，但结果却觉得很舒适，掌握得很好。Clubman 的轴距比其他 MINI 车型更长，这很有帮助。唯一的驾驶滋扰是在非常波折的印第街道上（我们认为密尔沃基的街道也很波折）。然而，在水泥路面上，轮胎发出的路面噪音相称大。
从外不雅观上看，这款车就像是 MINI，只是车身更长，车头灯和格栅都很大，还有玄色装饰件，但后视镜盖是白色的。车内，圆形或椭圆形的造型元素随处可见，包括车门把手。但一旦习气了仪表板中间巨大的圆形屏幕和安装在转向柱顶部的较小的椭圆形车速表舱，统统就都变得随意马虎驾驭了。
哦，别忘了所有的开关，就像老式飞机一样。上面的开关可以掌握前部天窗和车内灯光。后面还有另一个天窗，后排搭客可以向后滑动遮光罩以得到更多光芒。
不过，前天窗玻璃存在一个问题，由于它每每会让过多的阳光照进来，因此当角度较低时，阳光可能会渗入并分散驾驶员的把稳力。最好利用更坚固的玻璃。
座椅为电动运动型，这意味着它们可以供应出色的侧面和下背部支撑，此外，还可以将下部坐垫向前拉，为长腿驾驶员供应更多支撑。前排座椅也配有加热功能，并且由于此款车型包含 Iconic 装饰套件，座椅采取皮革装饰。
Iconic 套件还包括一套优质的 Harman Kardon 高等音响系统，不过轮胎噪音意味着在高速公路水泥路面上行驶时，你须要调高音量。Iconic 还增加了钢琴玄色外饰件、40/20/40 分离式后排座椅以及智能巡航掌握、驾驶助手和停车传感器以确保安全。奇怪的是，它不包括盲点警告，而现在这该当是所有车辆的标准配置。
您还可以得到导航系统和无线电话充电器，这两者都很受欢迎，但对付 6,500 美元，我甘心选择盲点赞助和 Android Auto。这里只有 Apple CarPlay。
对付任何运动型汽车，我都希望它有平底方向盘。这款车还不错，但平底方向盘有助于增加下车时的膝部空间。
末了，还有价格问题，MINI 的价格总是很高。这款 JCW All4 版起价为 43,395 美元，包括运费。如果加上 Iconic 套件，价格将上涨至 50,395 美元。哎哟！
MINI 被宝马视为高端专用车，其大部分轿车和跨界车的售价都在 5 万美元以上，尤其是加上任何设备（包括大多数油漆颜色）之后。因此，绝不奇怪，令人失落望的是，以与 MINI 名称相匹配的价格，街头上涌现了更多这样的车。MINI 驾驶起来确实很刺激，而 Clubman 供应了更大的空间，带来更多乐趣。
快速统计：2024 款 MINI John Cooper Works Clubman All4优点：外不雅观俊秀，动力强劲，操控性好，还有全轮驱动。双天窗，带底部坐垫延长器的支撑座椅，加热座椅，面板车门雨刷，风凉的车顶涂装。考虑到动力，MPG 不错。
缺陷：行驶平稳、路面噪音大、无盲点监控或 Android Auto、耗油、价格昂贵。须要平底方向盘和遮阳网，以免阳光太强烈。
制造地：英国牛津
发动机： 2.0 升双涡轮增压 I4，301 马力/331 扭矩
变速箱： 8速自动
基本价格： 43,395 美元（含运费）
发票： 40,205 美元
选项：
标志性装饰（钢琴玄色外饰、40/20/40 分体式后排座椅、MINI 刺激套装、主动巡航掌握、主动驾驶助手、停车助手、Harman/Kardon 高等音响系统、高等 RTTI、远程做事、MINI 互联和 XL、MINI 导航、无线充电器），6,500 美元
多色调屋顶（白色至玄色），500 美元
测试车辆： 50,395美元
