埃隆・马斯克声称特斯拉Robotaxi的出行用度将和公交车一样便宜，当 “推出无人监管的全自动驾驶” 时公交车将 “不再被须要”。他指出如果电动公交车在冬季有问题，那是设计不当，但设计合理的话电动公交车在寒冷景象下也能运行良好，还称公交车电池组太小，特斯拉在北极圈以上也能良好运行，且推出无人监管的全自动驾驶后，特斯拉机器人出租车本钱与公交车票相似，人们就不再须要公交车了。但以纽约市为例，公共交通月票为 132 美元，均匀逐日通勤 13 英里，每英里本钱 0.34 美元，而一项研究表明特斯拉 Model 3 的自动驾驶做事每英里本钱约 0.663 美元，是纽约公共交通本钱的两倍，但比优步便宜。有人指出公共交通系统的吞吐量和密度远高于有限载客量的自动驾驶车辆系统，认为马斯克浮夸了自动驾驶对公共交通的冲击，虽然它会对优步等打车做事产生极大冲击，但不太可能对公共交通产生巨大影响，且特斯拉何时推出无人监管的自动驾驶也没有明确韶光表。
特斯拉无人出租车软件（来源：YouTube）
不雅观点：
马斯克声称特斯拉自动驾驶出租车本钱将如公交车票般便宜，这一预测的合理性备受争议。从支持角度看，技能不断进步，特斯拉在自动驾驶领域大力投入，有望通过算法优化和硬件升级降落运营本钱，且大规模支配可带来规模经济效应，降落车辆制造本钱等。然而，当前实际情形是，研究表明特斯拉自动驾驶做事本钱高于公共交通，如纽约市公共交通每英里本钱为 0.34 美元，而特斯拉 Model 3 自动驾驶每英里约 0.663 美元。同时，公共交通高吞吐量和密度的上风明显，自动驾驶出租车载客量有限。此外，特斯拉无人监管全自动驾驶韶光表不明，法规政策等不愿定成分浩瀚，这都使得马斯克的本钱预测面临很大不愿定性，其合理性有待进一步不雅观察和验证。
壳牌在英国开设首个电动卡车充电站，扩大欧洲网络
要点：
壳牌商业公路运输公司在诺丁汉的壳牌 Markham Moor 卡车站推出充电做事，为英国重型车辆供应公共充电及方便的充电办理方案。该卡车站毗邻 A1 公路，每天有超 8000 辆重型货车通过，是连接英国紧张城市和地区的主要交通干线。随着重型货车 400kW 充电点增加，目的地枢纽对行业加倍主要。英国车队办理方案卖力人表示未来商业公路运输将紧张是电动的，为该卡车站司机供应无缝充电体验是帮助运输公司在能源转型期连续高效运营的一步。卡车站充电点通过用户友好的预订系统增强，可让车队担保充电器可用性并方案停车韶光，减少司机停机韶光。
壳牌充电站（来源：electriccarsreport）
不雅观点：
当前，国外电动卡车发展正处于上升阶段。以沃尔沃、奔驰等主机厂为代表，纷纭致力于逐渐扩充自家的商业卡车产品线。虽然2023 年欧洲重型卡车市场生产较为低迷期，但交付水平依然较高，然而估量 2024 年将会放缓。零排放法规的推动匆匆使制造商加大对电动卡车的生产与推广力度，使得其市场渗透率显著增长。欧洲议会提高了 2030 年的二氧化碳减排目标，这无疑进一步推动了电动卡车的发展。例如，戴姆勒推出了续航里程达 500 公里的 Actros 牵引车长电动车型，斯堪尼亚也开始生产续航里程长达 400 公里的电动卡车。与此同时，相应的充电根本举动步伐培植也必须跟上步伐，目前欧洲公共快速充电点数量较少。壳牌这次在英国的布局，将会进一步提升英国电动卡车的市场渗透率与市场霸占率。反不雅观海内，比亚迪、东风汽车、福田汽车等主机厂均在积极布局电动卡车业务，但海内市场仍存在较大的成长空间。
小鹏将在巴黎车展上展示未来的人工智能移动出行
要点：
小鹏汽车将在巴黎车展上展示其面向欧洲市场的下一代智能车载操作系统 Tianji XOS 5.4 等最新成果，包括具有前辈个性化定制选项和频繁 OTA 更新的下一代智能座舱，还会先容其未来操持，如扩大人工智能整合的路线图及采取这些进步的最新车型。小鹏汽车参加巴黎车展凸显其环球扩展及成为人工智能驱动出行领先公司的长期操持，其副董事长兼总裁顾宏地表示欧洲汽车市场正从电气化向智能化转变，小鹏致力于发展欧洲市场并对在该地区扩大影响力感到愉快。小鹏汽车的新闻发布会将于 10 月 14 日在巴黎凡尔赛门展览中央 6 号馆的小鹏展位举行。
小鹏G6（来源：electriccarsreport）
不雅观点：
小鹏汽车目前在欧洲市场实行多维度发展策略。在产品方面，推出包括国际版 P7i、G9 等多款车型，以丰富产品线，同时将品牌定位向高端化迈进。发卖模式上，采取 “直营 + 授权” 的新零售模式，积极拓展发卖网络。未来，小鹏汽车还方案进行本地化生产，如培植生产基地和数据中央。以挪威为出发点，逐步向更多国家拓展市场，并设定明确的市场份额目标。例如，在法国，小鹏汽车操持于 2024 年底在所在车型区间实现 3% 的市场份额。此外，小鹏汽车还通过参加车展、开展计策互助以及加入行业协会等办法，不断提升品牌有名度和影响力，全力推进在欧洲市场的发展。这次在巴黎车展上，小鹏汽车展示出其积极开拓新市场的决心，并明确了在新市场的详细市场份额目标。
大事宜吉普，公羊的母公司Stellantis 在美国市场开始探求新的CEO
Stellantis 作为拥有 Jeep、Ram、Dodge 等有名品牌的汽车制造商，如今面临着重大寻衅。其在美国市场的发卖下滑无疑给公司带来了巨大压力，这也匆匆使公司积极探求新的首席实行官，以期望能够旋转场合排场。
人士称董事长对北美地区的古迹不满，那里的发卖有所下滑。今年上半年，Stellantis 美国品牌发卖低落了 16%，多个品牌发卖均两位数下滑。几个品牌今年晚些时候将在美国推出首款电动汽车，这对旋转发卖颓势至关主要。公司确认其 Sterling Heights Assembly Plant 将首先生产全电动 Ram 1500 REV 皮卡。Jeep 也将推出多款电动汽车，Dodge 上周开放了其首款电动肌肉车订单。Stellantis 的目标是到 2030 年美国乘用车和轻型卡车发卖的 50%为电动汽车。CFO 表示办理美国市场的利润低落、库存膨胀和发卖下滑等问题是年底的紧张任务，董事会将于 10 月 9 日在美国开会制订重振该地区品牌发卖的操持。发言人表示继任方案是正常的，Tavares 仍可能连续蝉联。
2024 款道奇 Charger Daytona EV Scat Pack（来源：Stellantis）
一个10亿美元的太阳能电池存储项目刚刚在犹他州破土动工
可再生能源开拓商 rPlus Energies 在犹他州中东部启动了美国最大的太阳能加电池储能项目之一。位于犹他州埃默里县的格林河能源中央是一个 400 兆瓦太阳能和 400 兆瓦/1600 兆瓦时电池储能项目，将根据购电协议向西部电力公司 PacifiCorp 供电。EliTe Solar 供应太阳能电池板，特斯拉供应电池存储。Sundt Construction 是该项目的工程、采购和施工承包商。格林河项目在 7 月份得到了超过 10 亿美元的建筑债务融资，估量将创造约 500 个事情岗位，rPlus Energies 给出的目标落成日期为 2026 年。
项目工厂选址（来源：electrek）
截至 2024 年第二季度，犹他州已安装近 3.5 吉瓦太阳能。估量未来五年内该州还将安装 6.1 吉瓦，使其在全国排名从第 13 位上升到第 11 位。2023 年，犹他州 46%的电力净发电量来自燃煤发电厂，低于 2015 年的 75%。同时，还先容了通过 EnergySage 探求可靠的太阳能安装商以及其上风，并供应了获取个性化太阳能报价和能源顾问帮助的路子，末了提到将 Electrek 添加到 Google News 源以及利用收入赚取自动同盟链接。犹他州的格林河能源中央项目是一个具有重大意义的项目，它为犹他州的可持续发展带来了新希望。
比亚迪加速环球布局，第二辆汽车运输船即将启航
比亚迪在新能源汽车领域的迅猛发展令人瞩目。随着第二辆汽车运输船即将启航，以及未来两年内七艘船的方案，充分展现了比亚迪积极拓展环球市场的决心和实力。
比亚迪新船是未来两年内七艘船中的第二艘，随着中国电动汽车领导者走向环球，广州广船国际在周末的出坞仪式上展示了新的汽车运输船。“BYD Hefei”是比亚迪拥有的第一艘汽车运输船，长 199.9 米，宽 38 米，设计吃水 9 米。比亚迪在 8 月新能源汽车销量再次冲破记录，同时外洋发卖也有所增长。
比亚迪探险者1号在巴西卸车（图片来源：比亚迪）
比亚迪还操持在土耳其、巴基斯坦、墨西哥和巴西等关键市场增加本地生产，以得到更多市场份额。在关键市场增加本地生产的操持，是比亚迪的又一明智之举。这不仅可以降落运输本钱，提高产品的价格竞争力，还能更好地适应当地市场的需求和法规，增强品牌的亲和力。土耳其、巴基斯坦、墨西哥和巴西等关键市场的布局，将进一步扩大比亚迪的环球影响力，推动新能源汽车在更多国家和地区的遍及。
通用汽车的电动汽车销量连续几个月创下新高，缩小了与竞争对手福特的差距
通用汽车（GM）在7月和8月连续创下电动汽车发卖记录后，今年有望超过福特。随着雪佛兰Equinox和Blazer EV等新电动车上市，通用汽车的电动汽车销量增长迅速。目前，通用汽车在电动汽车发卖方面与当代汽车存在一定的差距，但正在逐渐缩小与福特和当代汽车的差距。通用汽车的豪华凯迪拉克品牌电动汽车需求也在增加，其产品线价格覆盖范围广。但是，通用汽车也调度了一些目标，如延迟了百万辆电动汽车的生产目标，并表示今年的生产目标下调。福特近期的挫折可能为通用汽车超越供应机会，但超越当代可能面临寻衅，由于当代今年将推出新的生产操持和车型，其工厂的电动汽车有望在明年得到税收抵免。
多家媒体表示通用汽车的发展态势值得期待，在环球对电动汽车需求不断增长的背景下，通用汽车若能连续优化产品线、提高产品质量和做事水平，并积极应对竞争对手的寻衅，有望在电动汽车市场中霸占更主要的地位。
2024年雪佛兰开拓者EV RS（来源：通用汽车）
酷产品Sharp（夏普）LDK+ 微型厢式货车观点车
夏普作为电子巨子，与鸿海科技集团互助开拓了这款车，将在其科技日展出。该车被形容为车轮上的安歇室，后排座椅可旋转，车门关闭时两侧液晶百叶窗也会关闭，形成舒适空间，还配有桌子和长椅。车内有巨大的 65 英寸屏幕，AI 程序掌握空调和照明，营造烛光氛围。车辆由车下的蓄电池和车顶的太阳能电池供电，可与房屋连接并双向充电。文章末了提出对夏普能否在汽车行业有所打破的期待。
Sharp（夏普）LDK+ 微型厢式货车观点车外不雅观
Sharp（夏普）LDK+ 微型厢式货车观点车内饰观点图
1.外不雅观特点：
整体造型：该车外不雅观呈现出方方正正的“盒子”形状，类似小型巴士，具有较高的辨识度，这种设计风格在当前汽车市场中较为独特，既展现出复古的韵味，又有未来观点车的觉得。前脸设计：前脸部分，超大尺寸的挡风玻璃险些延伸至机盖，为驾驶者供应了广阔的视野。前风挡下部为封闭式造型，搭配环形光带和夏普字母车标，在视觉上具有较强的冲击力，且环形光带在点亮后充满未来感，使得车辆在外不雅观上具有较高的辨识度。侧面设计：侧面线条平滑，轮廓清晰，采取了电滑门与隐蔽式门把手的设计，不仅提升了车辆的都雅度，还增强了整车的整体性，使侧面看起来更加简洁流畅。同时，前后隆起的轮眉为车辆增长了一份传统的风格，使其在复古与当代之间找到了平衡。车尾设计：车尾放弃了传统的后玻璃设计，极具未来感，给人一种简洁而神秘的印象。车尾的品牌 logo 较为突出，车灯设计在后保险杠处，小巧而精细，与整体的简洁风格相呼应。太阳能板：车顶大面积覆盖太阳能电池板，这不仅是一种实用的能源补充办法，还为车辆的外不雅观增长了科技感，使其在浩瀚电动汽车中脱颖而出。2.续航能力：
能源配置：LDK+观点车配备了储能电池和太阳能电池板。太阳能电池板的加入为车辆供应了一种可持续的能源补充办法，在阳光充足的情形下，可以为车辆供应一定的电量，延长续航里程。能源管理：夏普表示，该车的 AI 系统可以和家庭网络连接，管理家庭用电的同时，利用 AI 的算法优化电力的利用。这种能源管理系统不仅可以提高车辆的能源利用效率，还可以在一定程度上缓解驾驶者的里程焦虑。3.动力性能：
目前官方尚未公布 LDK+电动小型货车观点车的详细动力性能参数，以是难以对其动力性能进行准确的评估。但作为一款电动汽车，其动力系统该当能够知足日常行驶的需求，并且在加速、爬坡等方面具备一定的性能表现。
考虑到夏普在电子技能和电机领域可能具有一定的技能积累，该车的动力系统或许会采取一些前辈的技能和设计，以提高动力输出和能源利用效率。
4.设计特点：
空间布局：该车的内部被设计成一个可扩展的客厅，后排座椅可以 360 度旋转，并且配备了可移动的折叠桌，这种灵巧的空间布局可以知足搭客在车内进行不同活动的需求，如不雅观影、办公、娱乐等。隐私保护：车辆的侧窗配有液晶百叶窗，当门关上时，液晶百叶窗会关闭，可有效保护搭客的隐私，为搭客供应一个私密的空间。娱乐系统：车辆后部配备了一块 65 英寸的大尺寸液晶屏，搭配多组高保真娱乐系统，为搭客带来身临其境的娱乐体验，无论是不雅观看电影、玩游戏还是进行视频通话，都能够得到很好的知足。5.品牌内涵：
创新精神：夏普作为一家拥有百年历史的电子电器公司，一贯以来都以创新为核心代价不雅观。从发明活芯自动铅笔到推出日本第一台国产电视机、微波炉、打算器等，夏普不断推出具有创新性的产品。LDK+电动小型货车观点车的推出，也是夏普在汽车领域的一次创新考试测验，展示了其在新能源汽车领域的创新能力和探索精神。科技实力：夏普在电子屏幕、电池等领域拥有深厚的技能积累和专利，其在液晶显示技能方面更是处于领先地位。LDK+观点车配备了大尺寸的液晶屏和太阳能电池板，以及前辈的 AI 系统和能源管理系统，这些都表示了夏普在科技领域的实力和上风。生活理念：夏普将 LDK+观点车定义为“购买者住宅的延伸”，旨在为用户供应一种全新的出行办法和生活体验。该车的设计理念强调了车辆不仅是一种交通工具，更是一个移动的生活空间，表示了夏普对用户生活需求的关注和理解。