过去,在中高端MPV市场普遍被国外品牌霸占的时期中,我们选择的权利,始终勾留在德系或者日系等主流阵营中,而作为一名普通消费者,大家却只能忍受不合理加价或者入口关税等条款,哪怕是被誉为销量之王的别克GL8,配置也未必能达到中国用户心目中的预期。

直到2022年岚图梦想家的涌现,才正式冲破中高端MPV市场被国外品牌垄断的局势。
在当时,梦想家的价格一起从30万打到了近70万,同时推出纯电和增程两大版本,不仅有同品类MPV专属的七座布局,并且还新增私人订制低碳版,大四座的车内空间比较极氪009光辉版的涌现还早了两年。

而作为中期改款车型,全新岚图梦想家这次究竟带来了哪些惊喜?在弘大的外表之下,又隐蔽着哪些不为人知的细节?本次试驾,将为大家逐一解读。

设计基本没变革,但细节升级很暖心

试驾2024款岚图妄图家细节才是打动消费者的关键

一贯以来,人们对付经典的定义是刻板的,无论是保时捷911还是路虎揽胜系列,每一款产品的升级迭代背后,都离不开原有的设计基因。
因此,对付2024款岚图梦想家来说亦是如此,新款车型的外不雅观险些没有任何变革,面积超大的进气格栅看起来依旧非常霸气,贯穿式的大灯合营发光车标,哪怕是在漆黑的夜晚也很有辨识度。

其余,为了贴合MPV崇高的身份,全新岚图梦想家的车身依旧采取了很多镀铬作为装饰。
比如造型类似涡轮的全镀铬20英寸轮胎,以及环抱窗沿的大面积镀铬饰条,让整辆车看起来多了一丝端庄感。
而在尺寸方面,全新岚图梦想家也和旧款险些保持同等,超过5.3米的车身堪比同级之最,同时3.2米的轴距也大大增加了车内得房率,让空间不再是个难题。

实际上,作为一台中期改款车型,全新岚图梦想家的更多升级点紧张还是集中在细节方面。
虽然内饰的布局仍旧采取三连屏设计,但前排座椅却在原来透风加热的根本上,新增推拿功能, 并供应多种模式和力度可调,这无疑大大缓解了长途旅行路途中的疲倦感。

不仅如此,在大家最随意马虎忽略的车顶部分,全新岚图梦想家也换装了更高档的全麂皮材料,而这种规格过去普遍存在于雷克萨斯、法拉利等高端车型中。
并且为了营造高档感,这款车还采取了浅色的内饰搭配风格,颇有种百万级豪车的觉得。

除了前排以外,全新岚图梦想家的后排座椅也进行了升级,除了将原来的手动前后调节改为电动以外,还配备了超长间隔可移动滑轨,在开门的瞬间便可向后移动形成迎宾的效果。
而本次试驾的车型还有第二排液晶屏幕,可通过遥控器远间隔掌握,虽然画面效果没有空想等造车新势力那样简约,但灵敏度和互动性也能知足日常出行,让长途旅行不在乏味。

末了,针对第三排座椅,全新岚图梦想家进行了小幅升级,坐垫厚度进一步增加,因此哪怕一个成年人坐进去也并不会觉得拥挤,舒适性值得肯定。
并且第三排还增加了ISOFIX儿童座椅接口,将这个区域真正变成了带娃专属。

换装岚海1.5T动力,大块头也能实现低油耗

其实在岚图梦想家的产品定义中,除了知足各种商务出行场景以外,还兼顾了部分家庭出行需求。
因此,对付善于一个钱打二十四个结的“奶爸”群体而言,他们反而会更加看重一款车的经济性。
而全新岚图梦想家这次也换装了全新1.5T岚海动力引擎,热效率高达45.18%,虽然驱动逻辑依然沿用增程式理念,但却在此根本上增加了直驱模式,让加速后段的动力性更加澎湃。

其余,在能耗方面,只管2024款岚图梦想家的车身质量已经超过2.5吨,但在日常驾驶时仍能保持0.65L的百公里油耗,而在馈电状态下的油耗也仅为5.36升/百公里。

电驱系统方面,新款车型紧张增加了电池的容量,PHEV版本的电池包最高达到43度,纯电续航里程为236公里,基本能够知足日常通勤代步等场景。
而在内燃机的加持下,全新岚图梦想家的综合续航将打破1200公里,并配备双电机四驱架构,840牛米的扭矩输出也使得这款车在加速过程中不会太笨重。

汽车网评:中式豪华主义,是对用户无微不至的关怀

可能与国外品牌想表达的代价不雅观不同,全新岚图梦想家的升级并没有针对设计大刀阔斧的改进,而是在细节方面进行了升级。
新增的座椅推拿可以让旅途更舒适,而后排迎宾模式也让每一次登车更有仪式感,哪怕只是一块麂皮车顶,也能让人倍感放松。

诚然,比较于西方的浮夸,源自东方的中式豪华主义,反而是一种内敛与端庄的传承。
它不须要太多花里胡哨的设计点缀,只是在你每一次须要的时候,供应最顶级的乘坐体验即可。