比亚迪宋MAX隔音升级
根据车主平时的用车习气，再结合原车在隔音方面的不敷，技师决定从较为明显的路噪和胎噪入手，用大白鲨系列隔音材料，对汽车的前叶子板、前叶子板内衬和后轮弧，做针对性的隔音处理。
配置清单：
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬：高弹棉
后轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
升级利用的隔音材料
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声紧张通过前叶子板传入到车厢内部。技师先利用JS300对前叶子板做止振处理，再利用隔音垫对前叶子板做隔音处理，末了利用高弹棉对前叶子板做吸音处理。不仅如此，就连拆卸下来的轮弧衬板，技师也利用高弹棉对其做了吸音处理。通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
原车前叶子板未作有效隔音处理
利用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
利用隔音垫对前叶子板做隔音处理
利用高弹棉对前叶子板做吸音处理
原车前叶子板内衬
利用高弹棉对前叶子板内衬做吸音处理
汽车的后轮弧处不仅是路噪和胎噪的传入路径，也是导致空腔共鸣产生的紧张部位。以是技师在利用金鲨JS300对后轮弧做了止振处理后，又利用隔音垫和高弹棉，对其做了隔音和吸音处理，既减少了后轮处路噪和胎噪的传入，也减少了空腔共鸣的产生。
原车后轮弧
利用金鲨JS300对后轮弧做止振处理
利用隔音垫对后轮弧做隔音处理
利用高弹棉对后轮弧做吸音处理
利用金鲨JS300对后轮弧做止振处理
利用隔音垫对后轮弧做隔音处理
利用高弹棉对后轮弧做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后，车主特意在高速状态下做道路测试，结果显示车厢内路噪和胎噪低落的非常明显，已经大大超出了车主的预期，车主也表示如果身边朋友有须要，一定会推举他们用大白鲨做隔音升级。
