这年头，啥都贵，猪肉贵，房价贵，连修路都贵得离谱。攀枝花到盐源的高速，130多公里，预算355.65亿！
我的乖乖，一公里造价2.72亿，这路莫不是用金子铺的？搁这儿拍科幻大片呢？
这条攀盐高速，四川公民盼星星盼玉轮，从2023年拖到2024年，愣是没动静。这究竟是咋回事？本日，咱们就来扒一扒这背后的故事。
01 天价高速，钱都花哪儿了？
官方说了，这路难修啊，桥隧比高达80.87%，130公里的路，80多座桥，22个隧道。好家伙，这是在峭壁绝壁上雕花呢？这么一看，这钱彷佛也花得“值”了。毕竟这工程量，想想都头皮发麻。再说了，现在人工贵、材料贵，啥都贵，这钱就像流水一样，哗哗地就出去了。
不过，咱老百姓也纳闷，这钱到底咋花的，能不能给个明细账？别到时候，路没修睦，钱却没了，那可就成了大笑话了。
02 蜀道难，难于上上苍？
都说“蜀道难，难于上上苍”，这攀盐高速，看来是把这句古诗演绎得淋漓尽致。又是山，又是水，又是各种繁芜地质条件，修路就像是在寻衅极限运动。这施工难度，估计比登珠峰还难。
而且，这地方风景好，环境也得保护，这就更难了。一边要修路，一边要保护环境，这就像鱼和熊掌，不可兼得啊。这可难坏了施工队，估计每天都在抓耳挠腮，愁得头发都白了。
03 钱不足，咋办？
除了技能难题，还有一个更现实的问题——缺钱！
355亿，可不是个小数目。四川省虽然有钱，但也得一个钱打二十四个结，毕竟还有其他项目等着呢。这就彷佛家里要装修，钱不足，只能先紧着重要的来，其他的只能逐步来。
以是，这攀盐高速，也只能排队等着了。啥时候钱到位了，啥时候才能开工。这就像等着过年一样，一年盼一年，啥时候是个头啊？
04 这路修睦了，对咱有啥好处？
虽然这路修得慢，但好歹也是个盼头。这路修睦了，攀枝花和盐源的联系就更紧密了，经济发展肯定也会更快。到时候，物流更方便，职员往来也更便捷，说不定还能带动旅游业发展，让咱老百姓的日子过得更好。
想想往后，从攀枝花到盐源，一起畅通，不用再绕路，不用再担心山路波折，这觉得，想想都美滋滋的。
05
这攀盐高速，建筑之路可谓是坎坷弯曲。又是资金问题，又是技能难题，这就像一场马拉松，跑得慢，但总归是在提高。
那么末了
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