在外不雅观方面，新车没有明显的变革，依旧是标志性的设计措辞，当然对应的是海内的一汽大众ID.4 Crozz，前脸部分大众车标引出的贯穿灯带连接了扁平的大灯，突出的车鼻不才方有着梯形下格栅，并加入了三角形的雾灯区进气道，进一步提升了设计感。在车身侧面，标志性的相对低矮的跨界SUV线条也没有缺席，A柱处引出了玄色的装饰条，延伸至了C柱并加粗，提升了运动的属性。侧裙处的玄色护与之形成对应。而大尺寸轮毂也采取了全新的样式，进一步增强了时尚感。
在车尾部分，贯穿式的尾灯本身没有变革，繁芜的构造显示出不错的辨识度和科技感。车顶有着明显的下坠，引出了大尺寸扰流板，后保险杠部分加入了高耸的玄色护板，让整车的风格形成统一。在内饰部分则是修正的重点，首先是中控屏幕尺寸进一步提升，可达12.9英寸，换装了最新一代的大众车机，与ID.7等车型上的相同，无论是智能性相应性方面，都要比目前海内涵售的车型有着大幅的提升。
而小尺寸液晶仪表盘得到了保留，但界面也经由了重绘，可以显示更加丰富的信息，除此之外原来造型怪异的换挡机构终于变为了较为常见的怀挡设计，也算是和家族风格形成统一，符合大部分消费者的利用习气。同时在例如门板等处，中控面板等元素加入了更多缝线工艺装饰，略微提升了高等感。
在动力方面，新车最大亮点则是增加了AP550电机，最大功率286马力，较上一代产品有着显著的提升。当然由此而来，双电机版也提升至了340马力，有着更强的动力相应。与之匹配的依旧是58或77千瓦时锂电池组，0~96公里加速最快仅用4.9秒。纯电续航里程EPA工况最高达466公里，也有着进一步的增强，未来能有若何的表现，非常值得期待。
