会上，中汽数据发布的《2024年中国车内甲醛散发水平研究报告》从车内甲醛研究概况、2024年调研车型甲醛剖析以及下一步研究操持等方面进行了深入解读与分享。
中汽数据回收利用室主任庄梦梦先容说，中汽数据根据市场关注度和销量选取了40款车型，依据国际标准和行业标准，分别从常温工况、高温工况和驾驶工况对车内甲醛散发情形进行了数据采集和剖析。结果表明，不同工况下自主和合伙品牌车内甲醛散发浓度差异不大，甲醛浓度均值排序为高温工况>常温工况>驾驶工况，且不同车型的甲醛散发浓度有一定差异。经由行业十多年的不懈努力，车内甲醛浓度呈稳步降落趋势。
据悉，下一步，中汽数据将持续跟踪消费者关注点，重点环绕车内辐射性能、防眩晕功能开拓、极度工况车内康健测试等方面开展研究事情，知足消费者不断提高的康健出行需求。
研讨会现场，中汽数据依据《“零甲醛”汽车产品设计技能规范（2023年版）》，挑选出2024年“零甲醛”汽车范例案例，分别是一汽红旗、东风日产、上汽通用和零跑汽车等品牌旗下的7款车型，代表了我国车企在车内甲醛性能方面的精良水平。
中汽数据总经理冯屹指出，汽车行业要开辟新领域、新赛道，不断塑造发展新动能、新上风，以技能创新为驱动力，不断提高汽车产品的康健水平。
