原定于去年开工的目标并未实现，让不少人担心改造方案是不是搁置了。
6月1日，鄠邑区举行西户铁路改造拆迁启动仪式暨西安市鄠邑区第二批根本举动步伐项目培植现场推进会。
据理解，鄠邑区第二批根本举动步伐项目包含有：西户铁路客运化改造提升项目、西户快速路项目、大十字周边及东西延伸段提升改造工程、画展街改造提升项目、环山路鄠邑段改造提升项目、石井俏丽村落落片区化改造项目、祖庵省级村落庄示范镇培植项目、水毁根本举动步伐修复项目等8个项目。
总投资76.76亿元，年操持投资27.69亿元。
根据本次项目培植推进会展示内容：西户铁路的改造方案已经确定下来。
培植年限：2022年-2024年
总投资额：19.1亿元
年度投资：10亿
设站：5座（鄠邑站、五竹站、马王站、昆明池站、阿房宫南站，鄠邑站为利用既有站点进行改扩建）
改造项目概况：项目北起阿房宫南站，向南止于鄠邑区户县站，线路全长26.3公里，采取内燃动车组，最高设计速率100km/h。
项目改造后，以商乘客流为主，兼顾通勤客流，既知足沿线企业货运功能，又增加客运功能，成为鄠邑区连接西咸新区、中央城区的客运赞助通道，缓解交通拥堵，知足群众出行哀求。
结合此前陆续曝光的项目培植内容，改造工程将完成客运范围内的轨道、路基、桥梁、车站和机电设备及配套工程等。新增道路立交14处（个中7处为公跨铁立交，7处为道路下穿涵洞立交）、封闭道口18处；新建鄠邑存车场1座，承担配属机车、车辆设备的日常存放。
与此同时，西户铁路客运化改造作为西安2022年确定的重大交通项目，也是陕西省首条利用既有铁路公交化开行市域客运列车的示范工程。
实在，关于西户铁路，大家最想申说和关注的点紧张是：铁路行经居民区时所铁路与沿线城市道路平交道口问题，相对付改造大众更希望的是彻底拆除。
对付拆除西户铁路的建议，官方表示：西户铁路，又称西余铁路，线路起自陇海线三民村落站，沿南北方向走行，终点为鄠邑区余下站，线路全长41km。目前，该铁路线仍承担大量大宗货色运输，紧张以煤、钢材、淀粉、军用品为主，对促进我市运输构造调度及经济社会发展起着积极浸染。
如今，西户铁路改造再迎新进展，对区域居民无疑是个好，年内开工可以期待一下！
