评审小组在一份声明中表示：“今年的“十大最佳帆船”代表了各种各样的帆船风格和欲望，从传统的大排水型蓝水单体船到高性能的碳纤维巡航多体船；从风雅的、高科技的赛船/巡航船，到为更大略的航行而精心设计的船型”。“这些船也代表了该行业不断创新和供应新的、前瞻性的东西的努力，无论是成功地重新思考传统空间和住宿的设计，还是利用最新技能努力实现无化石巡航和航行的推进系统。”每年，各大帆船制造商纷纭提交自家新型号，以期在SAIL十佳帆船竞赛中崭露锋芒。一旦这些船只上市，评审团成员便开始奔赴各地，乃至外洋，对船只进行深入测评，并与设计师、制造商和经销商互换心得。最主要的是，让这些船出海航行。除了航行和操控特性，评审团还关注系统创新与组装、设计、独创性、施工质量、甲板与内部布局以及人体工程学。他们深知每位潜在船东都有独特的欲望清单，因此不遗余力测试各种船只，从60英尺的多体船到可牵引的白天帆船。
评审团成员终极评测了近20多艘被提名的船只，并将两艘较小的船型——Astus 20.5和MiniCat Guppy——列入“特殊提名”种别。
他们在声明中说：“大多数人仍旧从小船开始，在他们的帆船生涯中逐步发展到越来越大的船。”2024年十佳帆船是：
• Beneteau Oceanis 37.1
• Dufour 41
• Excess 14
• Hallberg-Rassy 40C
• Hanse 510
• HH44
• Italia 14.98
• Jeanneau 55
• Seawind 1170
• Tartan 455
• Astus 20.5
• Minicat Guppy
《SAIL》帆船评测团队，汇聚了知识、航行履历、年事和性别的多元人才，旨在为读者带来更全面、更丰富的评测不雅观点。团队成员包括：《SAIL》主编温迪·米特曼·克拉克，她与家人共同驾驶Adams 45巡航，积累了丰富的航行履历。在切萨皮克湾终年夜的她，参与过各种帆船比赛和巡航，从小型帆船到高性能龙骨船，她的履历为团队注入了深厚的根本。实行主编Lydia Mullan，她已经参与六年的最佳帆船评比，对各种船只进行了深入的试验。在新英格兰地区发展的她，最近加入了备受赞誉的Magenta项目辅导操持，致力于提升帆船运动的多样性，特殊是为女性运动员供应支持。租赁编辑Zuzana Prochazka，她是一位USCG 100吨级船长，拥有丰富的航行履历。在世界各地的各种船只上行驶无数英里，她对付帆船租赁、安全和技能方面具有深入的理解，并担当国际主持人及Boating Writers International协会的实行会长。技能编辑Adam Cove，他是一名船舶与海洋工程师，曾在David Pedrick部下接管培训。他从事过造船师、索具装置和帆船制造事情。目前担当Cove Marine Consulting的董事。他热衷于在新英格兰的浮标周围比赛，或驾驶Luders 33进行长间隔巡航。巡航编辑Charles Doane，他为《SAIL》测试船只已有20多年。作为一名狂热的沿海和蓝水巡洋者，他曾七次横渡大泰西，并在多次长途比赛中担当船员。末了一位成员是Tom Dove，自1954年以来，他一贯热爱驾驶小型帆船。自1988年以来，他为《帆船》杂志评测各种尺寸的船只。他的履历为团队带来了宝贵的见地。
