前两周的维权案例涉及别克品牌和太平洋保险安徽分公司别克4S店涉嫌消费敲诈，太平洋保险复勘、核保形同虚设，又是骗保？4S店违规改换副厂件，保险公司复勘核保形同虚设，有骗保嫌疑，不足为奇，节目组又收到一起关于别克和太平洋保险的投诉案例，我们先理解一下事宜的详细情形。
事宜回溯
2024年8月1日，车主牛师长西席的别克GL8发生单方交通事件，车头受损。
牛师长西席供应车辆受损后照片，显示车头受损，其他部位无明显破损痕迹
2024年8月2日，车辆送往赤峰市君泰别克售后维修4S店。
2024年8月3日，赤峰市君泰别克售后维修4S店出具预检单，双方切磋对事件车辆等待保险公司定损后（承保公司为太平洋保险公司）进行维修。
车辆到店后牛师长西席签署的预检单
车主牛师长西席明确哀求由于事件只造成车头受损，仅维修车头即可，不须要全车喷漆，4S店职员也明确表示不全车喷漆。
在此期间，牛师长西席从未接到保险公司定损关照。
2024年9月10日，牛师长西席再次敦促维修进度时，得知保险公司在牛师长西席未到场的情形下，进行了定损和将车辆拆解。
随后，牛师长西席讯问太平洋保险公司业务员，为什么未经车主参与并到场就完成定损？业务员奉告与4S店对接，定损不须要车主到现场。
2024年9月11日，牛师长西席前往别克4S店，创造车辆全车都已经打磨，随后与4S店交涉，4S店职员称要申报请示给上级领导，车辆先安排维修，后续可以通过其他渠道进行交涉。
2024年9月13日，牛师长西席再次讯问太平洋公司业务员车辆定损单，业务员通过线上办法将定损单转发给车主牛师长西席。此时，牛师长西席才创造，定损单上标注：车辆维修包括未受损的前后车门及车身喷漆，定损日期为2024年9月6日，但车主并不知情。
牛师长西席供应太平洋保险估损清单
随后，牛师长西席联系4S店以及太平洋保险公司，哀求对未破坏前后门及车身喷漆给予阐明，至今未明确答复。
2024年9月18日，牛师长西席再次联系4S店哀求阐明缘故原由，4S店职员表示：没有经由车主赞许就进行全车喷漆是4S店的问题。但至今保险公司并没有给出明确答复。
主持人：大略来讲，便是车主的车只是前脸儿碰撞，车头有部分受损，但是4S店给他全车喷了漆。有点像感冒去医院，结果年夜夫给我当肺炎治了，小病大治。我们首先连线一下车主牛师长西席，先理解一下大致情形。
主持人：牛师长西席，这个刚才案例回溯里的情形和你现实当中发生的事宜同等吗？
牛师长西席：同等。
主持人：好，我们同时也连线了赤峰君泰别克4S店卖力对接此事的李经理。
主持人：李经理您好。
李经理：你好。
主持人：这里是正在直播当中的央广车友会节目。现在车主牛师长西席也在线，先确定一下，4s店是不是未经由车主赞许，就把车主的别克GL8全车喷漆了。
李经理：我听不清，我这边旗子暗记不好。
主持人：你旗子暗记多不好，你还能说听不清？
主持人：叨教是不是赤峰君泰别克4S店的李经理？
李经理：我不是经理，我只是个接待职员。
主持人：你可以是个接待职员，我只是想确认你们是不是没有经由车主牛师长西席的赞许就给他的车全车喷漆了？
李经理：你可以找我们经理。
主持人：我找谁没有用，是不是你对接的牛师长西席？
李经理：你的问题我现在没法回答，你可以找我们经理。
主持人；牛师长西席一贯对接的人是你，须要我放一遍你跟他的录音吗？
李经理：转头你可以找我们经理问这个问题。
（涌现了电话被挂断的声音）
赤峰君泰别克4S店的李经理直接在节目里挂了电话，不敢承认自己是谁，也不敢承认4s店所做的事情。到底是心虚，还是以为自己说话分量不足重，须要抬出来他身后的经理卖力人呢？
主持人：牛师长西席，之前李经理是不是跟你承认过4s店没有经由你的赞许，就给全车喷漆了。
牛师长西席：对，他说过。
（通过牛师长西席之前供应的电话录音可以证明李经理明确提到过4s店是没有经由车主的赞许，就把全车喷漆了）。
没有经由车主赞许全车喷漆，会造成什么样的丢失呢？首先是这辆车会贬值；其余这件事有故意扩损的嫌疑，故意扩损之后的影响便是这辆车第二年的保费将会上涨。
主持人：牛师长西席，到目前为止4s店有没有给过你一些明确的答复，怎么去办理这件事？ 牛师长西席：没有明确答复。 主持人：车现在修完了吗？ 牛师长西席：我现在已经制止了他们连续修车，他们把全车都打磨了，现在我制止了他们，先停放在了他们店里，我等待4S店给我一个明确的答复，李经理一贯说在等领导回答，可是一贯到现在也没有回答我。 主持人：目前除了您创造整车被喷漆了，还有什么别的问题吗？由于车还没有修完，你现在没拿到维修结算清单是吧？ 牛师长西席：对。 主持人：目前来看，上一个安徽别克4s店的案件，是直接堂堂皇皇地给车主换了副厂件，现在的情形险些让广大车主都不敢修车了，以是请牛师长西席当心赤峰君泰别克4S店，车如果还能连续修的话，维修结束之后记得核对结算清单和定损单上的内容，不防君子防小人，看看别克4s店给您换的件是不是原厂件吧。 牛师长西席：是的。 主持人：别克400回答您了吗？ 牛师长西席：别克400也在让我等待 主持人：没有任何办理的方案，都是在等待。你给当地的太平洋保险公司打电话了吗？ 牛师长西席：都打过，一贯在等待。 主持人：保险公司也是记录了之后叫您等待是吗？ 牛师长西席：是的。 主持人：我们也在等待，我们已经等待太平洋保险公司快一个月了（之前两个案例也涉及太平洋保险）。
我们创造，最近这三起案例全部都是涉及太平洋保险的，分布在福建、安徽、内蒙古，有南有北，其余别克和太平洋保险像是深度绑定，独占两起投诉。
据牛师长西席说这辆别克GL8全车喷漆后市场价至少贬值3万到4万元，其余前车头加上所谓喷的圈儿漆合计53000多块钱，他也疑惑这个定损金额涉及扩损。
关于这起案例，我们先听听汽修方面专家章霆（章工）怎么说。
章工：这个案例有这么几个问题。首先在用户不知情的情形下保险公司和维修厂就已经进行了定损，并且进行了初步的车辆维修，这个顺序是不对的。第二，维修的项目超出了碰撞丢失，车辆只撞了前面，但是维修厂把全车或者没在碰撞时候发生损伤的部位也进行了维修定损。维修项目变多，按常理保险公司肯定是不同意的，但是为什么又许可修理厂这么做，这里面可能会有一些灰色的未便利揣测的内容，可能修理厂的维修项目越多，保险公司的获利就越多，那么丢失由谁承担呢？丢失实在是由第二年车主的保费来承担。正常来讲在车主委托维修厂进行定损的时候，要签一个赔付确认书，也便是车主授权维修厂替车主和保险公司沟通，关乎损怎么定、怎么维修、到底赔付多少钱？第二，在确定维修项目往后这三方要共同确认好，到底是不是按照这个维修方案去进行？并且车主须要和修理厂再签订一个维修条约或者叫施工单才能开始进行维修。以是现在涌现了流程问题，有过度维修的问题，还有未奉告车主的问题。
章工总结了三点问题，4S店和保险公司都难逃干系。其余，短韶光节目组连续创造了这么多关于太平洋保险的投诉案例，第一起涉及奥迪，剩下这两起全是和别克干系，到底谁有问题？相信各位网友能从之前我们的连续宣布当中有所判断。
从另一个角度来看，各地的这些分公司的处理态度以及处理效率也是有差异的，之前创造的两起案例，保险公司都回馈车主说这是维修质量问题，推诿情由出奇同等。但是前两起案例4S店给消费者换的是副厂件，跟修不修睦没有关系，是本身换的件就不对，定损完、修完车之后肯定要有复勘、要核保，保险公司是怎么复勘、如何核保的？这次还算是及时止损，牛师长西席的车还没修完就创造这么大的漏洞，保险公司之前一贯没跟车主沟通过，定损单子开出来之后保险公司让车主具名了吗？让车主签实物赔付确认书了吗？都没有，也没有关照。
节目中我们连线了别克400客服热线。
主持人：这里是中心广播电视总台，正在直播当中的央广车友会节目，您查到内蒙古别克车主牛师长西席的投诉了吗？ 客服：是的，已经看到了 主持人：你们准备怎么办理呢？牛师长西席举报的是你们赤峰君泰别克4S店涉嫌故意扩损，没有经由车主赞许就直接修车了。 客服：好的，我会登记清楚，上报反响给我们卖力人。 主持人：多永劫光。 客服：通话结束之后，我们就会通过系统来进行反馈，希望能够尽快地缩短您的等待韶光。 主持人：我希望你们能够负责对待车主的事，由于近期我们已经接到两起关于别克车的投诉案例了。一起安徽的，一起内蒙古的，希望别克厂家能够真正重视车主的权柄。 客服：好的。 主持人：好的再见。 客服只能记录，每次话术都是一样，我们只希望别克品牌良心创造，赶紧办理车主问题和干系投诉。 接下来在节目中我们也连线了太平洋客服热线。 客服：您好。 主持人：您好，这里是中国交通广播正在直播的央广车友会节目。您那能核实到内蒙古牛师长西席的投诉吗？ 客服：能核实到，这个问题我们分公司和总公司都已经反馈过了，可以联系我们专属的做事官，我可以把干系的联系办法通过邮件或者短信的形式发送给您，您看可以吗？ 主持人：可以，但是我们在做节目的时候还是要重点反馈这几个问题，我希望你们能和干系部门说清楚。第一个，正常来讲，保险公司定损的流程得有一个实物赔付确认书，这是你们太平洋公司的一个实际的流程，须要车主具名对吧？ 客服：这个详细的理赔流程，会有理赔职员跟您核实处理的。 主持人：好的，那你假如只核实，我就要反响几个问题好吗？ 客服：好的。 主持人：第一个问题是内蒙古车主牛师长西席没有收到保险公司或经销商供应的实物赔付确认书，从始至终没有签关于定损的任何书面性的文件，修理厂未经由他的赞许就修车了，而且还有扩损嫌疑，现在怎么办？保险公司应不应该负干系的任务？你们后续有没有办理方案？您听明白了吗？ 客服：好的，这个问题明白了，我立时反馈分公司，由分公司给您核实处理。
每次给太平洋保险客服打电话，险些都是一样的反馈话术，我们只是想知道，太平洋保险公司的管理和监督在哪里？一个月内我们已经接到了三起关于太平洋保险公司的投诉，而且一件比一件恶劣，这是怎么监管的？节目末了连线了内蒙古承厚状师事务所主任、金融保险领域专家张志华状师。
主持人：张律您好。 张状师：主持人好。 主持人：听完这个事，我想您心里边该当也很朝气。 张状师：在节目当中我首先听出了消费者的无奈和4S店的推脱和蛮横。我以为，这样办理不了问题。首先，最近节目当中连续密集的好几期节目都有这样的事宜，实际上在我们事情实践当中这种事情并不少见，只是最近才被节目所关注而已。消费者现在反响的自己被骗的这种感想熏染就源自修理企业和保险公司利用信息不对称，这是恶意陵犯消费者选择权和知情权的范例案例，由于消费者对修车和理赔是不专业的，但保险公司和修理部门绝对是专业的，这里就产生了信息不对称，这是第一点。第二点，我们知道经济活动中凡是有这种事情涌现，一定是有利益的，这个利益归属于谁？值得我们磋商一下。修理企业希望修理费越高越好，这个可以“理解”，但是牟利也要在符合道德哀求和法律底线内的，不能超出这两个底线。保险公司理赔部门睁只眼闭只眼，这涉及深层次的问题，在这个业界存在一种“送修”的潜规则，实际上从法律和保险条款上来说保险公司是没有送修的权利的，但事件发生之后，保险公司每每利用消费者迫切地要修复车辆的生理，让消费者签署很多的文件，这些文件里就有一个推举送修单证，实则便是绕过消费者，保险公司和修理公司一起陵犯消费者的权柄。车辆修复之后，理赔款出来之后，他们会得到送修的返利。对付消费者而言，修理过程中恶意扩损，使消费者遭受的直接丢失便是车会迅速贬值，其余车的一处损伤和多处损伤，它肯定会影响到车辆的安全性和二手车的这个市场价。我想提醒维修企业的是，如果赤峰这位车主的车后面的地方没有被碰撞过，您却给人家全车喷漆，如果金额达到一定程度的话是涉嫌故意破坏公私财物的，恶意毁坏公私财物情节严重是可以涉嫌到刑事案件的。总而言之，涌现这一类事情的根源还是在保险公司和修车企业。实在本日更想诚挚地告诫一下保险主体和这个维修企业，牟利一定要在法律的底线内，否则不仅仅影响到商业信誉，如果说金额达到一定程度会涉嫌诱骗，那就不是节目能办理的了。保险企业和4S店一贯在推脱和蛮横的态度绝对是不可取的，诚挚地建议他们内部的纪检部门能够迅速参与，由于这件事已经发酵这么永劫光了，如果到了不可挽回的时候后果会非常严重。我们也希望利用节目，能够营造一个更加豁亮清明的保险消费环境。 主持人：张律，近期有多起涉及保险公司的投诉案例，如果普通消费者碰着保险公司事情职员联合4S店或者维修厂进行骗保或者故意扩损的行为，我们是不是可以找干系的金融监管部门进行投诉？ 张状师：是的。 主持人：您有什么建议吗？ 张状师：在这方面，首先要学会保留证据，事宜发生的时候，可以采纳录制视频、保留与他们的通话记录等办法来留足一定的证据，也可以必要时候请公证处去拍摄，证据如果比较充分的话建议他先向各地都有的金融市场监管局的消费者投诉部门进行投诉。如果对投诉结果不满意的话还可以提起民事诉讼，乃至如果涉嫌刑事案件的话，可以进行报案。
说一千道一万，大家在维修时一定要保存好干系证据，同时还要擦亮眼睛。如果要去维修，不管是语音还是笔墨，最好都要留下录音或谈天截图，例如：有没有签署事件赔付确认书？您认可定损单上面的维修项目以及利用的配件吗？如果还有改装项目单据上会有一些外采的配件等都会有注明，一定要细心心细核实清楚，防止在交车后创造一堆问题。如果定损清单和4S店的维修清单上面配件编号不匹配，利用配件不一样，您就可能是被骗了。干系的文件一定要留存，只要进4S店或者修理厂，一定要维修清单或是维修工单，以便之后在您权柄受到陵犯时能拿出有力的证据。
关于此事宜进展，央广车友会持续关注。
