专利择要显示，本发明涉及桥梁减震支座技能领域，公开了一种公路桥梁减震支座及其减震方法，包括底座板，所述底座板的顶面固定连接有下支座构造，所述下支座构造外侧设置有侧撑板，所述下支座构造的上方固定连接有上支座构造，所述上支座构造顶面设置有顶座板，所述下支座构造的两侧设置有防护构造，所述侧撑板的顶端内侧设置有施压构造，所述下支座构造的内部设置有支撑构造，所述下支座构造包括下座端壳、橡胶拱块、十字拱块、承压胶环、侧贴块，所述下座端壳固定连接在底座板的顶面，所述橡胶拱块设置有四处，本发明，利用十字拱块与橡胶拱块共同受压紧缩提升缓冲效果，防止橡胶拱块受压后形变过快。
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