干系阅读
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2024-01-05 苏联 1123型 秃鹫 Kondor 莫斯科Moskva 级 直升机航空母舰
2024-08-03苏联 Baku 巴库号 重型载机巡洋舰
莫斯科号
1968年9月19日，RCC（编号841）在地中海首次投入战斗服役。在48天的长途航行中，巡洋舰航程达11000英里，其直升机昼夜出动497架次，对美国海军第六舰队的核潜艇进行搜索和跟踪。
1969年4月20日在地中海第二次作战服役。在长达26天的长途航行中，莫斯科号反舰导弹巡航里程达7304海里。
1969年8月17日在地中海第三次作战服役。在28天的漫长航行中，该舰航行了7,347英里，并参加了布洛尼亚练习。
1970年1月3日，在地中海和大泰西实行第四次战斗值班。在82天的长途航行中，巡洋舰（舷号848）航行了21,598英里，对埃及亚历山大港进行了商务访问，并参加了苏联海军“海洋”在大泰西的大规模练习。
1973 年 3 月 1 日，这艘巡洋舰（舷号 853）在地中海进行第五次战斗服役。在83天的漫长航程中，该巡洋舰航行了19,910英里，并对埃及亚历山大港进行了商务访问，为埃及武装部队供应声援。
1974年4月24日在地中海第六次作战服役。在67天的漫长航程中，该巡洋舰航行了13,717英里，对南斯拉夫里耶卡港进行了商务访问。
1977 年 11 月 21 日，他在地中海实行第七次战斗任务。在长达221天的漫长航程中，该巡洋舰航行了20,509英里，对（阿尔及利亚）港进行了正式访问。
1979 年 8 月 25 日，这艘船（舷号 104，后来编号 100）在地中海进行第八次战斗服役。在190天的漫长航程中，该巡洋舰航行了16,307英里，并因公停靠南斯拉夫杜布罗夫尼克港。
1981 年 3 月 5 日，作为第五次 OPESK的一部分，在地中海实行第九次作战任务。在154天的漫长航程中，该巡洋舰航行了12,840英里，并因公停靠杜布罗夫尼克（南斯拉夫）港口。
1982年2月25日在地中海和大泰西实行第十次战斗任务。在160天的漫长航程中，该巡洋舰（舷号106）航行了20,058英里，并在里耶卡（南斯拉夫）、罗安达（安哥拉）和拉各斯（尼日利亚）港口进行了商务挂靠。
1991年10月14日，末了一次（第11次）地中海作战服役。在49天的长途航行中，巡洋舰（舷号108）航行了3,253英里，并前往塔尔图斯（叙利亚）港口进行商务停靠。
列宁格勒号
1970年3月20日，该舰（舷号848）在地中海和大泰西首次投入战斗服役。在77天的长途航行中，该巡洋舰航行了约2万英里，并参加了苏联海军“海洋70 ”号在大泰西的大规模练习。
1971年9月，在地中海和大泰西进行第二次作战服役。在长达212天的长途航行中，巡洋舰（舷号845）对埃及亚历山大港进行了友好访问，参加了苏联海军“ Yug-71 ”和“Vympel”练习，还参加了在大泰西营救受损的“ K-19”号潜艇（第一艘搭载658型弹道导弹的苏联核潜艇）并陪同其前往北莫尔斯克。
列宁格勒号最引人瞩目的是1974年在苏伊士湾进行的扫雷 作战行动。完成任务后，列宁格勒号于1974年12月6日返回塞瓦斯托波尔，沿途 访问了柏培拉（索马里）、路易港（毛里求斯）、马拉博（赤道几内亚）和达喀尔（塞内加尔）等港口。
1975年和1976年，该巡洋舰在地中海进行了长期（六个月）的战斗服役，访问了亚历山大（埃及，1975年8月4日至7日）、杜布罗夫尼克（南斯拉夫，1975年10月30日至11月5日）和斯普利特（南斯拉夫，1976 年 10 月 14 日至 19 日）。
在尼古拉耶夫的ChSZ进行维修后（1977年4月10日至1978年9月18日），列宁格勒反舰导弹系统进行了为期两个月的地中海航行（1979年7月1日至8月31日），然后进行了永劫光的航行。环绕欧洲来回波罗的海的远间隔航行，并结合战斗做事（1980年2月28日至8月26日）。
随后的兵役也变得很长。 1981年8月1日，列宁格勒号离开塞瓦斯托波尔前往波罗的海，在那里参加了Zapad-81练习（8月15日至9月16日）。随后，他在地中海监视外国潜艇，并与“无瑕”号巡逻舰一起访问了贾扎尔（阿尔及利亚），并于1982年3月5日返回黑海舰队紧张海军基地。
第十四次作战服役（1984年2月22日至6月16日）紧张在大泰西进行。 “列宁格勒”号与北海BOD“乌达拉”号和“金角湾”号油轮一起访问哈瓦那（1984年3月26日至30日），随后参加了在墨西哥湾和扎斯隆海峡的苏古联合练习-84在公海进行搜索练习核潜艇。
在接下来的战斗服役期间（1984年8月18日至11月6日），列宁格勒反舰导弹系统与赤色克里米亚BOD 和增援舰一起实行了一项政府任务，打消红海海疆的水雷。 也门和埃塞俄比亚海岸。拖网捕鱼由Mi-14和Ka-25直升机进行。行动完成后，巡洋舰对亚丁港进行了商务访问（也门，1984年9月8日至28日）。
返回后，该巡洋舰在塞夫莫尔扎沃德（1985年8月5日至9月9日）和尼古拉耶夫的ChSZ（1985年12月25日至1987年8月25日）进行了持续维修，然后在地中海实行了两次战斗做事（ 1988年11月26日至1989年6月15日和1990年3月15日至6月22日）。按照操持，本应进行大修，但此时舰队的经费已经大幅减少。1991年6月24日，该船被退役
基辅号
1976 年 7 月 16 日，她从黑海的塞瓦斯托波尔起航，并于 7 月 20 日开始在克里特岛附近的地中海海况下测试她的雅科夫列夫雅克-36M飞机（机上有四架雅克-36M 和一架雅克-36MU）。1976 年 8 月 10 日，她抵达摩尔曼斯克州的北莫尔斯克，并被编入北方舰队第 170 反潜战旅，并在 12 月之提高行了广泛的测试。1977 年 4 月 12 日至 19 日，她参加了Sever-77练习，并于 1977 年 6 月 26 日从 巡洋舰”重新归类为 “重型飞机运载巡洋舰”。 1977 年 12 月 20 日至 1978 年 4 月 21 日，她参加了大泰西和地中海的行动。1978 年 8 月 4 日，她参加了当地练习，10 月 11 日，她参加了在白海进行的紧张导弹末了测试。
1977 年至 1987 年，基辅号在大泰西和地中海进行了 10 次练习航行。1979 年 3 月，她与姊妹舰明斯克号在地中海进行练习。1981 年 10 月，她成为波罗的海Zapad-81大规模舰队练习的旗舰。1982 年 12 月至 1984 年 11 月，她在尼古拉耶夫进行了大修和当代化升级。从 1985 年起，开始利用雅科夫列夫 Yak-38短距起降模式代替垂直起降模式，以增加飞机有效载荷和航程，并开始用卡莫夫 Ka- 27 直升机取代卡莫夫 Ka-25直升机。1985 年基辅号返回北方舰队。从 1987 年起，她紧张勾留在北莫尔斯克。1989 年 12 月，她被转为预备役。
明斯克号
明斯克号从属于太平洋舰队。1979年中越战役后不久，明斯克号被支配到南海，并于 1980 年 9 月在越南金兰湾停靠。1982 年，在第二次支配期间，她再次访问了越南，之后驶往印度洋。 1984 年，明斯克号、伊万·罗戈夫级 上岸舰 亚历山大·尼古拉耶夫号和越南军队在越南进行了苏联海军首次两栖上岸。
之后该航母因发生重大事件（事件细节不明）而退役，事件发生后须要利用位于新独立的乌克兰尼古拉耶夫的切尔诺莫斯基船厂的举动步伐（未考试测验修复的缘故原由不明）。
新罗西斯克号
1985 年 3 月，新罗西斯克号和护航战斗群离开日本海，驶往冲绳南部，然后向东横跨太平洋。大约八天后，这些舰只转向西北驶向千岛群岛，仿照敌方航母打击苏联。当新罗西斯克号靠近间隔日本东部约 （1,100 公里）的岛屿时，苏联熊式轰炸机在战斗群附近实行侦察任务，并帮助勾引大约 20 架逆火轰炸机飞向目标，练习苏联轰炸机发射反舰导弹战的计策。美国海军对新罗西斯克练习的描述指出，4 月 14 日，部队遭到仿照空袭，可能是遭到来自日本东部 1,120 公里处潜艇发射鱼雷和巡航导弹的打击 。新罗西斯克号于1991 年中期，即苏联解体前夕进行了末了一次航行。
巴库号
1988年4月27日，TAVKR“巴库”被纳入战备部队，并于5月尾开始为首次战斗做事做准备。该舰航空兵大队建成，包括12架Yak-38M攻击机、1-2架Yak-38U双机、16架Ka-27PL反潜直升机、2架Ka-25PS搜救直升机和2架Ka-25DC目标指示器（后来它们被Ka-27PS取代）。决定将向锚地的航程与首次战斗做事结合起来。 6月7日，TAVKR“巴库”号离开塞瓦斯托波尔。在地中海作战期间，巴库号 特殊对美国核动力多用场航空母舰德怀特·艾森豪威尔号进行了持续监视。由于各种缘故原由，该舰首次服役期间丢失了两架飞机——Yak-38U和Ka-27PL（分别于7月12日和8月11日），翱翔员没有受伤。 12月17日，“巴库”号抵达北莫尔斯克，被分配到第7作战中队第170反潜舰旅。
之后在接替前只有演习没有再支配
库兹涅佐夫号
苏联期间没有支配
1995 年 12 月 23 日至 1996 年 3 月 22 日，库兹涅佐夫海军年夜将号首次在地中海支配 90 天，机上载有 13 架苏-33、2 架苏-25 UTG 和 11 架直升机。
关于模型
1. 整合了，莫斯科，基辅，巴库，库兹涅佐夫并优化性能降落电脑运行哀求
2. 库兹涅佐夫添加张线，旗子暗记旗，国旗，烟
3. 添加卡27，按71，苏33翱翔状态
