标致 408 的精心设计奥妙地平衡了寻衅与技巧，这实际证明了美好的事物确实可以与实质和最主要的事物结合在一起，而无需……痛楚！
在当今这个完备冷漠的汽车克隆时期，至少幸运的是，有些车型脱颖而出，展现出光鲜的设计个性。
例如，全新标致408 毫无疑问属于——现在已经可以数得过的——例外，它具有独特的、基本上激进的风格，结合了不同审美风格的元素（拜会 SUV、Crossover、Fastback）。
现在判断它会得到购买大众的接管程度，即这种独特性将如何表示在发卖方面还为时过早，任何预测都相称不稳定。不过唯一可以确定的是，只管这位狮子家族新成员的职业生涯刚刚起步，但他已经在汽车界留下了自己独特的印记
从技能特色来看，408的车身比例（长4.68m，宽1.84m，轴距2.78m）是一款近乎不经济的大型汽车。再加上这些数据，地板与地面之间的间隔为 18.9 厘米，以及它所携带的 19 英寸大轮子，以是我们面前的实现至少具有令人印象深刻的外不雅观。
“而且特殊精细”将由该集团的细节专家指出，我们完备赞许他的不雅观点，由于标致的设计师们精心丰富了其外不雅观，利用授予其设计身份的元素，但装饰有著名的法国技巧。它们霸占主导地位的令人印象深刻的前部、巨大的引擎盖和带有车身颜色三维图案的深邃未来派格栅、侧面的浮雕配置、车顶的轿跑车配置以及带有优雅 LED 的挑衅性尾部灯光，终极组成一个富有想象力且非常有品味的整体。
无论你面对多少次，总会创造一些新的元素吸引你的把稳力。同样富有想象力的还有创作者在内饰配置上的创意，充分验证了标致近年来在高端制造商精英中追求动感存在感的强烈表现。当代设计、高品质材料组装、高雅装饰、宽敞空间、浩瀚支持性安全系统和数字技能，这些元素授予了客厅必要的奢华特色。仪表板和车门侧板上的软泡沫，仪表板、侧板和中控台上俊秀的人造铝饰边，当然还有我们拥有的 GT 版本上的 Alcantara 皮革座椅，这些都是优质凭据新法国模式。
请前往大堂车身构造采取EMP2平台且2.78m。轴距的变革表示在行李厢容量为 471 升（后排座椅完备机器折叠后可达到 1575 升），而且还为四个高大的成年人供应了非常舒适的空间。同时，宽大的宽度（1.84 m）许可后座容纳第三名搭客，无需分外优惠。在布局层面上唯一的抱怨是身高超过 1.87m 的搭客，由于低矮的车顶不可避免地限定了他们头顶上的可用“空气”。发生在现在熟习的小直径平底方向盘后面，目光集中在 i-Cockpit 的 10 英寸屏幕上，这是供应多种配置可能性的仪表板，而在我们测试的顶配 GT 版本中供应额外的 3D 可视化。
仪表板中间有一个 10 英寸的中心彩色触摸屏，在其底部的 i-toggles 按钮的赞助下，可以直接访问基本菜单功能（拜会车道保持系统、空调），从而方便那些不太方便的人。熟习物种系统。这个分外的细节很主要，由于它在人体工程学方面增加了几个要点，这是经由寻思熟虑的，并且许可驾驶员立即进行调度。此时唯一的失落败与 i-Cockpit 与方向盘结合的范围狭窄有关，由于后者的上部隐蔽了车速表读数。虽然它具有多种调节的可能性（内-外/上-下），但是，无论身高如何，驾驶员都能拥有无障碍视野的唯一办理方案是将方向盘设置较低，并将座椅靠背设置在相称直立的位置，一个办理方案，它也不是最方便的。
末了，在设备、舒适性、安全性和数字技能方面，408 险些供应了统统，乃至从其基本版本开始也是如此。标准配置中包含的项目清单很长且具有指示性，我们提到紧张的项目：带盲点掌握的夜视系统、自动紧急制动、道路标志识别、360°倒车摄像头、i-Connect Advanced（用于与移动设备集成连接）电话和无线更新）等。
欢迎乘坐 408 航班这头狮子的内心除了深情之外，也完备符合电动化的趋势，由于它是插电式稠浊动力版本。 Stellantis 集团的姊妹车型中已知的配方包括 4 缸涡轮增压直喷 1.6 升汽油发动机、110 马力电动机和 12.4 kWh 锂离子电池。稠浊动力系统的综合输出功率为 225 马力，最大扭矩为 360 牛米，通过电子掌握的八速自动变速箱传输到前轴。
充电的可能性确保了纯电动行驶的理论续航里程为 67 公里，然而，正如我们在实践中创造的那样，一旦电能耗尽，系统就会切换到稠浊动力模式，个中热力发动机和发动机将自动行驶至 54 公里。电动机共同事情。在实际利用中，驾驶员不会把稳到任何细微的事情，由于换档极其平顺，动力流连续，因此表现非常好：0-100公里/小时只需7.8秒，最高时速233公里/小时。在稠浊动力驱动的这些条件下，测试的均匀油耗为 7.1 升/100 公里。相对付 1708 公斤的重量来说，这个价格非常合理。
从无可挑剔的驾驶位置来看，事情的发展完备符合您对这个级别的车型和当代标致的期望！
无论是在城市中还是在长途旅行中，其紧张特点是高舒适度。只管车轮很大，但悬架和舒适的座椅肃清了希腊道路的波折不平，使驾驶员和搭客保持放松。同时，驾驶室出色的隔音性能与踏实的施工质量相结合，确保无论行驶速率或路面质量如何，随时随地都处于完备沉着与安宁的状态。
前述内容受到轻微滋扰的唯一情形是，如果驾驶员决定按照他们该当的办法移动，戴着面具的传奇狮子座以及为什么不，他的动态特色。因此，408 展现了另一种轮廓，只管它（根本）没有展现其强调的文明性情，但它的道路表现却令人惊喜。只管它很短，“brizzato”，尺寸巨大，又高又重，但终极它是其先人的真正孩子，由于它是这样的。
它可能没有这些执拗的气质，这是很自然的，但是，在有弯道的路线上，活泼的操作员的勇气首先会耗尽（包括当他惊异地创造自己正在+30-移动时）比估量极限赶过 40 公里/小时（相信这发生在我们身上），然后它就会开始感想熏染到体重增加带来的不可避免的影响。完美平衡舒适性和抓地力的法度模范悬架设置，长轴距和宽轮距使其能够在转弯时保持速率，表现出严格的中性态度，最大限度地提高驾驶员的信心。
只管如此，我们必须建议保持克制，由于实际上很长的公里数是绝不费力地完成的 - 安静地结合车架的“不敏感”，驾驶员的夸年夜可能会导致缺点，当然唯一的缺点是他的自己的。不知疲倦且高效的制动器（前部为透风盘，后部为单盘）以及精确的转向系统完美地完成了这一难题（从一端到另一端转了 3 圈），使停车变得更加轻松。笨重的法度模范快背车是一个大略的任务。
综上所述，全新标致方案，除了青春的新鲜感和政治精确的“绿色”技能外，还具有强大的上风（高品质、顶级舒适、宽敞的空间、超全的设备），使其有力地对抗对手。激烈的竞争溢价。基本版Allure Plus的售价为51,200欧元，技能专家会评论说这不是今年的机会。不雅观察是精确的，但对付比赛来说也是如此。然而，就 408 而言，还有其余两个不容忽略的王牌：令人愉悦的道路性能和精细的外不雅观。它们不能被忽略，很大略，由于它们会引起情绪，正如我们所知，小心坎说话时，谁会听理性呢？
规格
发动机
直列4缸涡轮增压、汽油直喷
容量 1,598 cc
最大功率 81kWh（110马力）
综合功率
最大功率：225 hp/6,000 rpm
最大扭矩：360Nm/500-2,500 rpm
8速自动变速箱
最高时速：233公里/小时
0-100 公里/小时加速：7.8 秒
