凯越525X这款车整备质量是215公斤，是挂三箱的重量，它的重量竟然和250排量的铃木大卵250重量是差不多的。中排里面车的座高也好，重量也好，是对新手非常友好的，这个要给好评。
我要说一下这个车目前我骑了大概一千公里，创造它有些对我来说有点不敷的地方，去看看有想买这款车朋友看你能不能接管。
首先我说下这款车，确实作为我一个修理工，我创造他车上是为了打造轻量化，能用铝合金的地方全都是铝合金，这非常好评。硕大侧撑，铝合金，这能倒个锅，能炒菜用。但是它有问题，它用的太足，太长了导致它在支车的时候，侧撑的时候好几次都有点太直立，随意马虎倒车。
以是我一样平常来说话尽可能用大脚撑起来这车，倒一下多心疼，是不是这个有点太过于高？想办理可以升高一下后减震，可能会有所改进。我找个没人地方掰掰，只要你舍得掰它，我不舍得掰。
说一下这台车，由于我比较不雅观察，在买这台车之前看过23款23年生产车，22年20年生产车，我创造它这个新款比老款大家不知道一些小升级厂家没有大的宣扬的。我跟你说一下，便是我想到哪说哪。
第一个便是说的这个，不是哪个位置，就这个前水箱，水箱很多人不把稳，水箱盖你看一下，24年，这最最少我这台车是2024年5月份生产的，之前车这个水箱盖是那种老式那种扁椭圆形水箱盖，不是这种扭旋钮式，这是个升级水箱盖。
然后我说一下这个，它这个发动机打胶工艺也升级，我看了两三台凯越525X22年的也好，23年也好，它这个地方你们不雅观察一下，这个这位置，发动机这位置是总有一坨胶溢出来的，新款这地方基本没什么胶溢出来，工艺提升。
