什么是“代驾”？顾名思义，“代驾”便是“代理驾驶员”。他们的事情做事工具一样平常是喝了酒但又有开车需求的人群。而一样平常酒局、饭局都是安排不才午和晚间，相对应的“代驾”师傅们的事情韶光也大多在晚间。如果你细心的话，晚上在各大酒楼、KTV、田舍乐等附近就会创造很多骑个小折叠车在徘徊的人。他们便是“代驾”师兄们。因此各个“司服”公司也将“代驾”师兄们称之为“暗夜骑士”。说实话，我很喜好这个称呼，面向阴郁，将光明留给家人。
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“司服”公司是什么？字面意思，“司机做事公司”。他们通过条约为相对应的代驾公司“平台”供应代驾司机。并按照代驾公司（平台）的哀求对“代驾”司机进行培训与考察。同时“代驾”司机的日常管理、福利报酬、问题申述、违规约谈、回炉重造也是“司服”公司全权卖力组织，而平台则很少出面，以是“司服”相称于代理人的存在。那么，这便是管理的全部了吗？当然不！
除了代驾公司、“司服”公司外还有个“第三方”公司的存在。
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“第三方”公司直接对代驾公司卖力，对“代驾”师兄们的做事进行监督、抽查。如果师兄们被他们抽查到做事不及格，轻则罚款扣分回炉重造、重则拉黑封号永不任命。举个例子：代驾公司（平台）相称于开拓商、“司服”公司相称于劳务总（分）包、“代驾”师兄们相称于农人工、“第三方”公司则是监理单位。
至此，市情上大部分代驾管理体系已初步形成。当然详细的某个平台的管理肯定有所差异，师兄们可以在评论区相互谈论，我这里只能阐述下共性特点。
那么，干“代驾”究竟赢利吗？我的回答是：挣钱！
乃至比一样平常职业都挣钱！
有兴趣的可以看央视网快看《央视探访午夜公交车，搭客身份竟如此统一》的这则宣布，当你看完过后我相信你心中就会有一个确切的答案。但是我还是要说，如果不是万不得已，千万不要做全职“代驾”。
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前面说了，“代驾”师兄们的事情韶光一样平常是晚上。有的师兄们晚上七八点上线开工，凌晨一二点收工，收入一样平常300-400元旁边。有的师兄（兼职）晚上干四五个小时，大概有个200元旁边的收入。当然了如果是全职通宵班的师兄，那500元的流水已经算是垫底的了。而且如遇上恶劣景象（下暴雨），那么收入直接翻倍！
如此以来，看着收入是否心动了？我想大部分人都会心动吧。但是这背后的付出你是否清楚呢。前面先容了“代驾”的管理组成体系，在详细运作中，平台卖力发（派）单、订定单价与抽成；“司服”公司卖力招募、培训和日常管理；“第三方”公司则卖力稽核。你以为我还会说他们供应的福利报酬吧。对不起，我也想讲，但是貌似除了意外险以外没有其他的了。没有五险一金、没有带薪休假、乃至都没有节假日！
主打的便是个自由宽松，想接单就接，不想接单就安歇。（把稳，这里都因此全职为例）
同时，由于都是派单制。这就意味着，如果系统没给你派单，你就没有任何收入。一旦出像这种情形。那么随之而来的便是莫名的焦虑感，这种觉得只有实实在在经历过的人才会懂。而接到单也不是万事大吉。由于做事工具大多数是处于醉酒状态，那么就意味着你的做事过程必须时候充满耐心并时候保持鉴戒！
若遇上没有酒品的人，为了拿下这单也要强颜欢笑完成做事。不然被投诉并判有责的话，轻则罚款扣分、重则拉黑销号。（看前段韶光的新闻，分数低了的后果在这里也同样适用）
目前，各大平台的师兄们人数激增，带来的后果便是僧多粥少。为了达到满意的收入，只有增加事情韶光。以是，现在做代驾可以吗？我的建议是：能不干就千万别干！
除非你能接管上面的各种制约，能对事情中涌现的各种意外有生理预期，能忍受常年昼伏夜出的不规律作息，那么你可以去试试。否者的话，能不干就千万别干！
末了祝师兄们，每天开大单，事情生活双美满！
身体康健！
万事快意！
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