在此背景下，率前辈入新能源皮卡市场且引领新能源皮卡的吉利雷达展台成为了这次车展中颇受关注的一环。2022年11月，吉利雷达推出海内首款原生纯电皮卡雷达RD6，并凭借单一车型斩获2023年中国新能源皮卡市场销量冠军，市占率超过60%。
这次车展，吉利雷达展出了海内首款四驱纯电超级皮卡雷达地平线和轻舟车顶帐篷改装方案，以超级皮卡打造潮趣“居家”，把“一居室”轻松带到户外，其展示的户外外放电等实用功能以及大量改装方案，在成都车展上引发了广泛关注。
技能为本 吉利雷达成功源于研发
吉利雷达的成功，源于深厚的技能积累和领先的产品实力。以吉利SEA浩瀚架构为原本，雷达通过自主研发，推出了海内首个原生纯电皮卡平台——M.A.P雷达瀚海平台，并已经得到近万C端客户的验证。
M.A.P平台是海内唯一全面覆盖纯电、增程、插混三种新能源动力技能路线的皮卡平台，在带宽设计上，支持总功率475kW、总扭矩8000N·m以上的双电机驱动，综合续航350-700km，拥有1149kg最大承重和3500kg最大拖拽能力。该平台还能授予产品出色的全地形智能越野能力，纯电四驱快速相应的动力特性，结合智能扭矩分配与线掌握动协同，形成自适应全地形反馈系统，可实现多种驾驶模式。
与此同时，M.A.P平台对电生态进行了充分优化，是海内唯一能搭载 140kW·h 大容量电池包的皮卡平台，800V高压电力系统构架支持更高充电功率，加上21kW 全场景外放电和行业首发的车载万物互联移动基站，让户外生活和作业实现了质的飞跃。
A.P雷达瀚海平台授予了产品卓越的性能，它不但是产品平台、技能平台，还是多元户外生态平台，是吉利雷达构建户外生态最主要的支点
。
以本届车展展出的雷达地平线为例，它是海内首搭高性能双电驱系统的皮卡车型，最大功率 315kW，最大扭矩 594N·m，
零百加速仅需 4.5s，可与超跑媲美；
865kg额定载重，3000kg拖拽能力，优于普通皮卡车型；
搭配智能电四驱技能和7种驾驶模式，815mm最大涉水深度，95%最大爬坡度，造诣水陆山三栖超级实力；
21kW全场景放电功能更是环球领先，一车搞定户外用电需求
；此外，15项L2+级智能赞助驾驶和出色的智能物联实力，更让传统皮卡难忘其项背。
产品矩阵加倍丰富 深入场景化造车
就在8月初，吉利雷达又推出了新品雷达RD6冠军版，叠满省钱、实用、好开三重buff，以仅13万出头的价格，杀入燃油皮卡腹地，颠覆传统皮卡生态。至此，吉利雷达已经打造了包括雷达RD6，雷达RD6创业版、科创版、冠军版，以及雷达地平线在内的产品矩阵。
依托产品的能源平台、智能平台、物联平台特性，吉利雷达推出了丰富的聪慧场景方案。比如本次车展展出的轻舟改装车，拥有“一门三窗、超轻重量、方便安装”等优点，把“一居室”轻松带到户外。此外，还有露营、骑行、垂钓、植保无人机、移动咖啡厅等改装车，覆盖了户外新生活、新业态等各种场景。在C端用户之外，种类繁多的改装车型还生动在航空保障、高速养护、电力掩护、行政司法等行业利用场景。
随着诸多车型的推出，新能源皮卡已成为浩瀚车企高度关注的全新热点领域。未来，一定会有越来越多的玩家入局这一充满潜力的市场。而吉利雷达凭借先发上风，已经成功打造出一套成熟的生态体系，无论是在海内还是外洋市场，都已占得先机，成为当之无愧的新能源皮卡领导者。
当前，海内新能源汽车渗透率已经超过了50%，自主新能源乘用车已经是一片红海。而吉利雷达在此背景下更像是在蓝海中拍浮，一方面踩在新能源变革的趋势上，一方面避开了乘用车的内卷。就发展前景而言，无论是品牌理念、技能实力还是产品体系，吉利雷达都是新能源皮卡市场最值得关注的高端玩家。
