这个习气开始于1953年, 最早美国总统专机与正常航班一样, 利用AF XXXX的呼号. 有一次美国东方航空公司的EA 8610航班与总统的AF 8610涌现航线交叉, 艾森豪威尔总统遂决定开始利用呼号 Air Force One. 先是临时用用, 1962年景为正式呼号.
第一架利用 Air Force One call sign 的美国总统(艾森豪威尔)坐机, 洛克希德公司的星座, C-121
第一架利用 Air Force One call sign 的美国总统(艾森豪威尔)坐机, 洛克希德公司的星座, C-121 constellation, 美空军名字: Columbine II (VC-121A 48-610).
Call sign, (无线电)呼号: 欧美翱翔员在翱翔中无线电呼叫利用的名字, 与我们的'洞洞拐'异曲同工. 无线电中发音清晰, 避免重名与适当的保密方法.
美国总统老罗斯福在飞机上的历史照片
老罗斯福总统是第一个坐上飞机的美国总统. 1910年10月, 他虽已经卸任, 仍旧坐上莱特兄弟造的飞机上天溜达一圈. 翱翔员: Arch Hoxsey (右).
美国总统的旅行, 传统采取火车. 到了三十年代, 老罗斯福的远房侄子, 小罗斯福入主白宫后, 开启了美国总统坐飞机旅行的习气.
小罗斯福的VC-54C, 这个飞机开始有了厕所
小罗斯福总统去参加雅尔塔会议乘坐的道格拉斯公司VC-54C总统专机. 这架飞机现存放在俄亥俄州的美空军博物馆.
波音B707总统专机
进入喷气时期后, 波音B-707成为美国总统的专机. 先后有五架波音707-120C成为美国总统专机. 由于年代久远, 该飞机的价格实在是找不到.
尼克松的美国一号
1959年, 艾森豪威尔总统在他的第二任上, 定制了三架波音B707-120C为总统专机, 编号分别为: SAM (Special Air Missions) 970, 971 and 972. 我有机会上过SAM 970, 该机在西雅图的翱翔博物馆展览: Museum of Flight.
空军一号简陋的内部
SAM 970 内美国总统的办公桌, 全体飞机的内部相称的简陋, 家具也磨损严重.
尼克松乘SAM 26000访问北京, 南苑机场
尼克松访华时乘坐的是SAM 26000总统专机, 该飞机的服役韶光: 1962年10月9日 - 1998年3月24日.
里根总统在专机上打电话,我特喜好这位美国总统
里根总统, Ronald Reagon: 在SAM 27000上, 这架飞机的内饰比前三架飞机已经改进了很多. 该机服役韶光: 1972年8月9日 - 2001年8月29日
演员出身里根是我最喜好的美国总统, 乐不雅观, 诙谐, 英语说的那叫个好听. 里根总统下单定制了波音B747-200B, VC-25A总统专机. 他离任后, 飞机才服役. 范例的古人栽树后人乘凉儿.
VC-25A: 波音B747-200B
采购价格: 每架3.25亿美金, 入役韶光: 1990, 在役. 美空军在波音B-747-200与DC-10之间的招标结果.
两架VC-25同框
用波音B-747-200B改装的两架VC-25A同框. 现在空军一号的涂装是肯尼迪总统的夫人杰奎琳的设计, 一种沿用至今. 驾驶舱前面的鼓包是空中加油口, VC-25A可以在空中加油后, 连续不间断翱翔.
VC-25在空中加油
空军一号遂行空中加油. 令人吃惊的是, VC-25A每小时的利用用度为美元210,900, 包括飞机的燃油, 安保, 维修, 支持等. 而民用的B747-400客机每小时利用用度为美元25,000.
翱翔白宫
白宫, White House, 中国人的臆想翻译. 英语便是白屋子, 美国总统的官邸的规模可以和咱们这儿大一点村落公所拼上一拼.
VC-25A机组职员六名, 可以搭乘超过70名搭客, 如果总统的随行职员超过70人, 则会动用第二架VC-25A.
川普在空军一号上的Oval Office
翱翔白宫上的总统办公室: oral office; 会议室; 还有随员事情的地方, 每个座椅边上都有两部电话, 将一样平常通话与保密通话分开.
空军一号的走廊
翱翔白宫上的生活举动步伐: 有两个厨房, 有能力为100人同时供餐; 六个厕所, 包括残疾人用的厕所; 带浴室的总统安歇空间; 机组职员用的安歇区和小厨房; 带跑步机的健身房; 还有诊所, clinic; 天下上唯一有诊所的飞机.
翱翔白宫上的所有食品, 饮料都在出发前, 进行匿名采购, 随机携带. 供货商不知道谁是这些吃食的消费者.
2001年的9.11事宜, VC-25加装了视频通讯功能. 这一项改装, 花费了纳税人美元5,000万. 飞机上有87台电话, 19台电视, 保持美国总统在线, 通讯和通信设备是翱翔白宫的保障重点.
奥巴马在空军一号上的会议室开会
VC-25A的内部相称好了, 里根总统夫人南希里根的设计, 高端大气上档次. 会议室不叫meeting or conference room, 而是: situation room.
想想, 美国总统在这个儿干什么?
VC-25A上的总统私人办公室, 安歇室, 后面的两个大沙发, 可以改成床铺.
空军一号, Air Force one, 作为美国国体和权利的象征, 安全是第一的. VC-25A为防核辐射可是花了不少钱, 防电磁辐射, 导弹防御系统.
雷达告警系统
VC-25A作为运输类飞机, 没有武器系统, 飞机上是被动导弹防御系统, 雷达告警系统, RWR Radar Warning Reveiver; 箔条弹, chaff; 燃烧弹, flare等.
电影: Air Force one:
好莱坞大片: 空军一号
哈里森福特, Harrison Ford, 主演的好莱坞大片: Air Force one; 这部1997年的电影, 票房, box office, 为3.15亿美元, 排名当年环球第五. 大家有韶光可以看看, 不错的动作片.
VC-25B 波音B747-8
这里开始说美国总统座驾要花美国公民多少银子了.
由于B747-200早已经在波音公司停产, 零部件供应很贵. 美空军和总统府, 操持了很多年更新这两架飞机.
2009年1月7日, 美空军材料司令部, Air Force Meterial Command, 发布招标约请. 候选的机型为波音B747-8I和空客A380两种. 并操持于2017年投入利用.
空客的雇主, EADS, 欧洲防务公司, 由于美军哀求设备供应商必须在美国本土生产, 表示他们没故意愿为了两架飞机, 美国本土开始A380飞机的生产线.
美空军这下没有了选择, 只有波音的B748-8I客机了. 2015年1月28日, 美空军宣告选择波音747-8I为新的美国总统专机. 新的型号: VC-25B.
2016年5月10日, 美空军开始修正条约. 条约价格1.7亿美金, 这仅是VC-25B的预先设计费, Preliminary design.
奥巴马总统特殊能说, 但, 办事儿的弗成. 总想着政治精确, 而不愿意承担任务. 改换总统专机事儿, 在他的任上八年都没有搞定. 项目价格一度飙升到53亿美元.
贩子背景的川普总统, 采办总统专机的事儿办的麻利.
2018年2月27日, 白宫宣告花费39亿美元改装两架未能交付波音B747-8客机作为总统专机, 这两架飞机是一家破产的俄罗斯航空公司放弃的'二手飞机'. 交货韶光为2024年. 川普假如留任, 还能赶得上.
VC-25B每架飞机代价19.5亿美金, 折合公民币: 136亿多公民币. 每小时的利用本钱还不好说呢. 贵的都必须拖住下巴, 成为仅次于B-2计策轰炸机的飞机. 而波音B747-8I飞机, 2019年目录价为: 美金4.18亿, 飞机的实际成交价比这个要便宜的多.
这么贵的用度组成: 确实是匪夷所思, 二手的飞机改装比买新飞机贵五倍. 改装飞机, 而且是这种大改, 电气系统都要改. 由于用电量的增加, 飞机的发电机也须要改, 飞机的设计有一个特点, 如果在最初设计时, 统一考虑, 增加功能对本钱的影响不剧烈, 但是, 如果飞机搞好了在改, 本钱就失落控了.
还有, 飞机的任何一项变动都必须做实验, 试飞验证. 试飞事情花掉研制用度的三分之一是常见的比例. 这种飞机只买两架, 这些本钱的摊销到两架飞机, 加之没有竞争, 波音公司做报价和开账单时, 也没有什么顾忌和不用客气了.
川普设计的新涂装
川普设计的美空军一号新涂装, 把肯尼迪喜好的baby blue, 换成了海军蓝. 还是现在的涂装有特色和特点. 美国总统的权利可怜, 涂装的改变与是否保留空军一号的空中加油能力, 要上参议院国防委员会批准.
美国总统的机队:
我在北京的都城机场见过克林顿来访时的专机队, presidential fleet, 两架C-5A Galaxy; 三架C-17 Global Master. 美国总统出门, 不坐别人的汽车, 总统专车也要运过去, 一担辎重呢.
C-17搭载美国总统专车
卖力执飞美国总统专机的是美空军第89空运联队 89th Airlift Wing. 驻防地在马里兰州的安德鲁斯联勤基地, Joint Base Andrews. 美国总统从白宫过去这个十三英里外的地方, 要坐海军陆战队一号, Marine one, 直升机.
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