2023年7月，京津冀地区遭遇了140年一遇的强降雨冲击，丰沙铁路及沿线突发险情，接到紧急抢险调集令后，他未曾有丝毫犹豫，毅然奔赴抢险现场，始终坚守在一线指挥折衷，助力丰沙铁路规复通畅。他常说：“冲在最前、守到末了，是我义不容辞的任务！
”
01
闻令而动 星夜驰援
“突降暴雨，丰沙铁路沿线创造汛情，要求增援！
”接到电话的周冉立即赶赴丰沙铁路。大雨滂沱，电闪雷鸣，周冉带领60余人组成第一抢险接济队，从丰沙铁路三家店站乘坐轨道车前往抢险地点。
7月30日21点，当轨道车到达斜河涧站时，前方300米处发生滑坡和坍塌，路基被冲毁，抢险职员只能徒步辇儿进。此时，大雨未停，照明不敷，泥地湿滑，无处下脚，随时有二次滑坡的危险……这些困难丝毫没有阻挡周冉和他带领的第一抢险队，他们迎难而上、向险而行，率先到达第一个抢险点，全力投入到丰沙铁路的抢险任务中。
为了尽快排查险情，提前谋划下一步抢险方案，周冉逐日都要徒步辇儿进8至10公里。下过雨的山区，闷热潮湿。周冉的汗水一遍各处浸透衣裤，雨水、汗水、泥水都已混在一起，但他依然脚踩泥泞，连续奋战在抢险第一线，只为早日抢通受损线路。
02
多措并举 争分夺秒
为加快抢险进度，周冉带领抢险队员合理优化施工组织，成立了8个线路清理小组，每组配备2至4台挖掘机或铲车，承担了约12公里、包含5个隧道的线路清理事情。
丰沙铁路3号、4号隧道之间一处路基冲毁、枕木悬空，他与现场专家一道负责研讨抢修方案和安全保障方法，确定资源配置操持，并对作业职员进行详细交底，确保第一韶光规复。
“大家再加把劲，争取天亮前把7号隧道抢出来！
”凌晨四点，周冉一边指挥抢险一边给大家鼓劲。上行线7号隧道口外堆积了大量山上冲下来的碎石。60余名抢险职员持续作战，4台挖掘机、1台铲车不间断作业，以最快韶光完成清理事情。
“不仅要抢通线路，更要武断担保施工安全。”为戒备山体落石等次生磨难，他哀求现场作业职员严格落实各项安全方法，所有作业职员不靠近易塌方作业面，不在山坡角与隧道内安歇，在保障自身安全的条件下开展抢险事情。
03
党旗飘扬 存心守护
抢险现场，在周冉的带领下，一名名共产党员挺身而出、一个个战斗堡垒巍然矗立，他们冲锋在前，大胆奋战，守护公民群众生命安全。
险情发生时，丰沙铁路上还有大量滞留乘客亟待转移。为了保障乘客转移通道的安全畅通，周冉和队员们针对路基受雨水冲刷导致轨枕悬空的险情，果断采取枕木垛加固、枕木上铺设木板的办法，搭建过人通道，保障滞留乘客顺利通过。
“钢轨下面完备是悬空状态，间隔地面将近30米，向下看去让人不寒而栗”，周冉一边说一边指挥机器和工人一层层地摞高枕木垛。0.5米、1米、1.5米……在大家的共同努力下，枕木垛以肉眼可见的速率“变高”。整整5个小时，枕木垛“托”起了线路，为滞留的乘客们搭起了一条生命通道。
当乘客有序通过时，抢险队员们站在轨道内侧，背靠坍塌路基，间隔1米一字排开，为搭客留出了一道“守护之路”，筑起一道爱心“人墙”。队员们有的帮忙搀扶、搬运行李，有的举动手电、勾引有序高下车，确保转移乘客的安全万无一失。历经3个小时，先后三批搭客经由爱心“人墙”，全部踏上转运列车。
大水无情，人间有爱。面对灾情，周冉和同事们向险而行，以实际行动践行初心义务，诠释任务与担当。
原标题：《向险而行，冲锋在前丨我们的2024，我们是开路先锋》
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来源：中国中铁
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